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天津口岸软硬件全面升级

http://www.enorth.com.cn  2004-01-29 11:15
 

 

  北方网消息:日前,由国际著名的AC尼尔森公司主持的对“天津港客户满意度第三方调查”已经结束。调查结果显示:客户对天津港的服务工作给予了很高的评价,得到3.99分的总满意度(接近百分制的80分)。为进一步提高天津口岸的服务质量,今年本市将在口岸建设和服务等方面推出新的举措:

  一是加快提高设施能力,完善功能。

  天津港东突堤北侧4个集装箱泊位今年投入运营;南疆皮带长廊年底完成与焦炭码头的连接,2004年分别完成南疆9号—14号码头的工程初步设计、建设和使用;北港池集装箱码头一期工程将在2004年9月开工,二期工程项目前期工作已经展开。同时加快15万吨级深水航道二期工程建设,争取在2004年底或2005年初完成。加快集装箱物流中心配套工程建设和扩建集装箱后方堆场,优化集装箱仓储运输的组织管理。北疆原煤炭堆场将逐步改为堆存集装箱等。2004年天津港的综合吞吐能力将再增加4000多万吨。

  二是进一步增强收费的透明度、规范收费管理。

  将港口的主要收费标准公开;开发港口收费管理信息系统,利用科技手段加强收费管理。

  三是加大港区环境治理力度,改善港区交通状况。

  港区大型货场全部完成抑尘设施建设,将港内煤尘污染控制在最低限度;缓解港内交通压力,放宽集装箱集港时间;建立交通指挥中心,24小时监控全港的交通状况;设置和公布交通状况报告电话。

  四是规范客户服务管理体系,完善客户查询、投诉处理机制。

  建立统一的客户档案管理体系,征集客户意见和建议,利用互联网和移动通讯技术,拓宽信息提供渠道,并将目前的信息查询系统,逐步过渡到会员制客户服务综合查询系统,完善客户投诉机制和改造客户投诉处理程序,保持渠道畅通。

  五是提高装卸效率、加快车船周转。

  集装箱远洋航线船舶实行“随到随进、随完随开”。在陆运作业方面,科学编制集疏运计划,均衡作业,适当放宽集疏港作业时限和业务受理时间。加快集装箱信息平台建设,实现运输信息的电子数据交换和网上查询,逐步实现港口生产的智能化管理。

  为了便于客户和社会各界更有效地监督,天津口岸做出如下七项具体承诺:

  1、对待顾客“五个杜绝”:杜绝乱收费、杜绝乱罚款、杜绝吃拿卡要、杜绝野蛮装卸、杜绝恶性服务质量事故。

  2、收费“三公开”:公开收费项目,公开费率标准,公开优惠政策。

  3、装卸作业“两保三不超”。散杂货作业“两保”,即:散货船舶作业效率、杂货船舶作业质量保持全国领先水平;港口陆运作业,运输车辆到达作业现场后,确保30分钟内作业;集装箱作业“三不超”,即所有集装箱船舶单船作业时间不超过24小时;集装箱检查桥验箱过磅每辆车不超过2分钟;港口收发箱作业确保不超过30分钟完成。

  4、办理业务手续“一厅一窗十分钟”:实行集中办公,在营业大厅内一厅结单;每一个窗口办理各项业务手续均不超过10分钟。

  5、交通管理实行“三不”:对无明显违章机动车不拦截、不检查、不罚款。

  6、卫生治理做到“三定三无”:道路清洁定时、定点、定线,做到作业无扬尘、货物无污染、道路无撒漏。

  7、顾客投诉处理“三保证”:投诉渠道保昼夜通畅;问题处理保明确答复:整改措施保按期兑现。

  天津港将在近期开通800免费电话,作为顾客服务专线电话。

稿源 北方网 编辑 王君
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