北方网消息:快速路建设是未来三年内天津的一项重要工程,由于部分现状的一些立交桥不符合快速路的标准,因此需要进行改造。作为快速路系统中的关键环节的东兴立交桥就要在今年“整形”。前期周边地区拆迁工作已陆续展开。
东兴立交桥是中环线与张贵庄路相交的重要节点,现状有一幅宽度为9米的立交桥,在跨越京山铁路编组站后有上、下坡道桥沟通地下交通。目前通向小张贵庄路、红星路的车辆已接近饱和,由于张贵庄路的修建,吸引了较大交通量,现状东兴立交极不适应未来交通的发展。
作为快速路系统的东兴立交桥工程仍位于张贵庄路与上杭路交口,起点为接原东兴立交引桥,跨越张贵庄路,为部分互通式立交。本工程桥梁建筑面积2.15万平方米,其中要拆除部分老桥,新建一条长855米、宽17米-34米的互通主线桥,新建三条匝道桥共375米,宽度各8米。
据了解,改性沥青是近些年来高等级道路施工普遍使用的一种材料,它弥补了普通沥青的缺陷,可减小汽车轮胎与地面的摩擦噪声,其良好的防滑性能,使得汽车急刹车或急转弯时,轮胎也不会打滑。这种沥青还有很好的耐高温、抗低温能力。其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳能力,翻修频率大大降低,使用寿命由原来的5年提高到10至15年。此外,东兴立交桥质量等级已被定为城市快速路高等级路面。
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