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北方网消息：快速路建设是未来三年内天津的一项重要工程，由于部分现状的一些立交桥不符合快速路的标准，因此需要进行改造。作为快速路系统中的关键环节的东兴立交桥就要在今年“整形”。前期周边地区拆迁工作已陆续展开。
东兴立交桥是中环线与张贵庄路相交的重要节点，现状有一幅宽度为9米的立交桥，在跨越京山铁路编组站后有上、下坡道桥沟通地下交通。目前通向小张贵庄路、红星路的车辆已接近饱和，由于张贵庄路的修建，吸引了较大交通量，现状东兴立交极不适应未来交通的发展。
作为快速路系统的东兴立交桥工程仍位于张贵庄路与上杭路交口，起点为接原东兴立交引桥，跨越张贵庄路，为部分互通式立交。本工程桥梁建筑面积2.15万平方米，其中要拆除部分老桥，新建一条长855米、宽17米-34米的互通主线桥，新建三条匝道桥共375米，宽度各8米。
据了解，改性沥青是近些年来高等级道路施工普遍使用的一种材料，它弥补了普通沥青的缺陷，可减小汽车轮胎与地面的摩擦噪声，其良好的防滑性能，使得汽车急刹车或急转弯时，轮胎也不会打滑。这种沥青还有很好的耐高温、抗低温能力。其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳能力，翻修频率大大降低，使用寿命由原来的5年提高到10至15年。此外，东兴立交桥质量等级已被定为城市快速路高等级路面。
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