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北方网消息:从天津市交管局信息中心了解到，经广泛征求市民意见和建议，交管局修订的南京路湖北路中心环岛地铁一号线新建段与旧箱体连接施工交通组织疏导方案已于昨天敲定并于本月21日实施。
据悉，为确保地处地铁一号线新建段与旧箱体连接处的南京路湖北路交口中心环岛施工期间交通组织方案的科学合理，交管局向社会各界广泛征求意见和建议，有2896位市民给本报和交管局打电话或登录智能交通网站提出了建议268条，并对交管局制订的交通组织方案征求意见稿提出修改意见。交管局经逐条研究市民提出的意见和建议，对原拟定的交通组织方案征求意见稿做了调整修订，具体交通组织方案为：
南京路湖北路交口安装交通信号灯实施两相位控制，与曲阜道交通信号灯绿波带联动；封闭湖北路南口，只允许南京路方向车辆右转湖北路南口，湖北路的重庆道至南京路禁止机动车由南向北行驶(进站公交车除外)，湖北路的郑州道至南京路禁止一切车辆由南向北行驶(进站的公交车除外)；
湖北路北口的泰安道至南京路每天早6时30分至晚9时禁止机动车由北向南行驶；
禁止机动车由曲阜道方向左转南京路和湖北路南口，向小白楼和马场道地区行驶车辆可在建设路曲阜道交口左转建设路；
湖北路由南向北机动车可绕行重庆道、马场道、南京路，非机动车可绕行郑州道、新华路等道路，南京路由东向西车辆禁止左转湖北路；
进入40路公交车站内的公交车可绕行建设路、马场道、重庆道、湖北路，一律由南京路出口出站；
交管部门将责成施工单位拓宽南京路湖北路交口，拆除曲阜道的湖北路至建设路段西侧绿化隔离带，增加曲阜道由北向南机动车道，同时将西侧人行道做漫坡，增加路面通行宽度；
交管部门和施工单位增加警力和协勤人员，在周边道路及路口加强交通管理。
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