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猴年春节，对于在深圳打工的湖北农民徐玉泉来说，或许有些特别，因为共和国的铁道部长亲自为他讨回了79元的高价火车票款，让他高高兴兴地回家过年……
春运期间，广东的民工流大，运力紧张，且炒票现象屡禁不止。“群众能不能买到票？票价是不是正常？”铁道部长刘志军将视线投向了广东。
1月3日晚8点多，刘志军来到深圳火车站售票大厅了解情况。“等多长时间了？票好买吗？加价了没有？”一位排队的旅客告诉刘志军，他已经等了6个小时还进不了售票厅买票，刘志军皱起了眉头。在候车大厅，刘志军细致询问：“你上哪儿去？花多少钱买的票？在哪里买的？”一位认出他的年轻母亲紧紧握住刘志军的手：“铁道部长能到这里来关心普通旅客，真是没想到！”
刘志军询问了几十位乘客，当发现有十几位旅客是从票贩子手里买的高价票时，刘志军立即叮嘱广深铁路公安处处长陈永源：“马上查清票是从哪里流出的，严肃查处！”
“我们一定把票贩子抓到，在你们上车前把多收的钱还给你们。”刘志军当场向买了“黄牛票”的农民工承诺，一席话引来一片掌声。
军人候车厅、学生候车厅、母婴候车厅……刘志军一个厅一个厅地走，一个人一个人地问。然后，他又钻进列车，一个车厢一个车厢地看，摸完情况从车厢出来时，已是夜里11点多。就着冰凉的盒饭，刘志军在车站的送票室召开整改会议，现场布置解决发现的问题。
他问陈永源：“你炒不炒票？你的家人、亲戚、朋友中有没有人炒票？”“没有。”“那就好，如果有个人利益在里面，你不可能做得好。如果对群众特别是农民没有深厚的感情，你们就不可能带着感情为他们服务。”刘志军开门见山一席话，让在场的每个人心里都咯噔一下。
“我是农民的儿子，我知道农民的艰辛，他们一年到头在外打工不容易呀！决不能因为我们工作不力，使他们的血汗钱被票贩子盘剥！”刘志军提出三个不满意：广铁集团运力安排不够，售票窗口没有做到24小时开放、设得过少，打击票贩子不力。
“现在大厅里等着买票的人有多少？”刘志军掰着指头问道。
“可能有七八千。”
“大站在春运期间，旅客排队买票等候的时间不能超过多少？”
“按规定，20分钟是底线。”
“窗口不够，可以搞流动窗口、搞汽车售票，租地方设窗口……但就是不能让老百姓苦等。不能让那些等着回家过年的人买高价票！”刘志军一字一顿，“有些方向明明预售7天的票都卖完了，为什么不早点组织运力，这样怎么应对春运高峰？”刘志军提高了嗓门，会议的气氛异常凝重。
送票室里，刘志军一件一件地布置整改措施，要求车站马上落实。等散会时，已是深夜12点多。
深圳车站顿时紧张起来了。立刻打开所有售票窗口，所有售票员到岗，让晚上排队的8000多名旅客全都买上票；广深铁路公安处连夜抽调40名干警，一举端掉6个非法代售点，抓获8名票贩子；大规模新增各类流动窗口，使窗口总量达200多个。
第二天一早，刘志军又匆匆登上了去广州的机车，沿途检查广深线安全情况……
2月15日，全国春运顺利结束。40天内全国铁路共发送旅客1.4亿人次，基本实现了“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标……此时，一脸疲倦的刘志军才略感欣慰。
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