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据《真理报》报道，如果最近设计的“赤塔-哈巴罗夫斯克”公路投入运营，那么长达1万公里的“莫斯科-符拉迪沃斯托克”公路将会是世界上最长的公路。
“赤塔-哈巴罗夫斯克”线上最重要的一段公路将于2月底正式开工建设。
俄罗斯总统驻远东地区代表康斯坦丁·普里科夫斯基指出，政府委员会已于1月25日完成了前期的检查工作。普里科夫斯基说：“两年前，从斯科沃罗季诺到伊罗菲帕夫洛维察(俄罗斯在阿穆尔地区的北方定居点)需要整整一天的时间，而今天，这段路程只花费不到2个小时的时间。”
普里科夫斯基又指出：“我们计划在2004年继续改善这条公路，将长280公里的一段铺上沥青。我们计划到2008年将这条公路全部铺上沥青。这种规模的公路建设在过去15年里还从未见过。”俄罗斯最早提出建设这种公路的构想还是在前苏联时期。1966年，前苏联的部长委员会曾考虑建设这种公路，但直到1978年才正式开工建设，当时估计公路的交通流量为每天平均3000辆。
“赤塔-哈巴罗夫斯克”公路是横跨欧洲大陆“莫斯科-符拉迪沃斯托克”公路线的重要组成部分。一旦建设完成，俄罗斯人可以直接从西部边境到达太平洋，全天候穿越整个国境。此外，虽然“赤塔-哈巴罗夫斯克”只是欧亚东西交通走廊的一部分，但这条公路不仅可以使俄罗斯公司提高国际货物运输的效率，而且还可以吸引外国货运公司。这条公路将打通俄罗斯远东地区至俄罗斯其他地区的通道，为推动俄罗斯东部地区的社会经济发展创造新的契机。
目前，俄罗斯远东地区有近3万个俄罗斯人定居点，总人口达1200万，但由于交通不畅，那里的俄罗斯人无法快速到达俄罗斯内陆地区。同时，该地区的私家车增长迅速。据估计，到2010年，该地区平均每10个家庭就会拥有8辆汽车。考虑到这些事实，继续发展该地区的公路网络就变得最为重要。俄罗斯现有公路总长为90万公里，但是，俄罗斯仍需要建设150万公里的公路。
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