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夏利是塔基，威姿和威乐是塔身，花冠、皇冠等是塔顶
在天津一汽新车威乐的上市仪式上，天津一汽高层透露：今年6月将有夏利全新车型推出。天津一汽规划的产品战略格局是“三线并举”：一是与丰田合资生产中高档轿车；二是引进丰田NBC平台产品；三是促进自有产品夏利的升级换代。以夏利为塔基，威姿和威乐为塔身，花冠、皇冠等为塔顶，天津一汽的轿车金字塔格局正在逐步形成。
塔基：低端夏利中级化
对于市场一度盛传夏利品牌将逐渐淡出市场的说法，天津一汽夏利汽车股份有限公司常务副总经理田聪明表示“夏利不但不会消亡，还要继续做好”，理由有三：一，2003年夏利卖了98000辆，80%都是针对私家车市场，继续领跑低端经济型轿车市场；二，天一合作不到两年时间，但早已度过了最严重的危机，重组后第一年就实现了扭亏为盈；三，今年6月在夏利平台上将推出一款新车。记者了解到，这是一款B型车(原有夏利车型均属A型车)，在外观、内饰上都有很大变化。
塔身：NBC平台每年一款新车
2003年推出的威姿，2004年投放的威乐，天津丰田的威驰都是丰田NBC平台的代表作。天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理许宪平表示，NBC平台的产品主要对准中级轿车市场，争取每年推出一款NBC平台的新车。记者进一步了解到，今年NBC平台原本预计3万辆，威乐占到2/3。
NBC平台曾是当年丰田攻克欧洲市场的法宝，在紧凑型轿车中注入时尚元素，该平台很少有攻不破的“马其诺防线”。
塔顶：皇冠明年推出
同时，继今年花冠投放，明年皇冠也将在天津丰田下线。田聪明表示“丰田有很多独到之处，通过合资能有很多回报，有经济上的回报，也有管理上的回报。”。一个高中低三线同步发展，合资合作自主研发，互补互助的全新产品格局正在形成。
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