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昨天，记者从北京市轨道交通建设管理公司获悉，地铁5号线施工已进入高潮，年内将完成全线土建施工任务的75%。与此同时，车辆招标准备工作也早早启动，下半年20多组新车将面向全国公开招标，以确保2006年底5号线通车时全部用上新车。
地铁5号线项目处总经理张宇介绍说，明年年中，5号线土建施工可基本完工，转入设备安装阶段。吸取城铁、八通线新车采购经验，地铁5号线车辆采购将提早启动。
正在紧张施工的地铁5号线全长27.6公里，南起丰台区宋家庄，北至昌平区太平庄，设22座车站。
又讯 记者昨天从有关部门获悉，北京地铁10号线一期工程的初步设计文件通过了60余名地铁专家的预审，为下一步工作的展开奠定了基础。
据介绍，近日市规划委会同市发改委、市交通委、市建委、市基础设施投资公司等单位，邀请了北京、上海等地的60余名地铁专家分为总体、线路、土建、设备和概算五个专家组，对10号线一期工程的初步设计文件进行了预审，认为设计内容和深度上基本上达到了初步设计的要求。
地铁10号线是北京轨道交通路网中一条西北至东南的轨道交通半环线。线路起点在海淀区的蓝靛厂地区，沿四环路、巴沟路、海淀南路、知春路、土城北路向东，斜穿太阳宫地区，沿东三环路向南至南三环分钟寺后，沿龙爪树路、石榴庄路至终点宋家庄。线路全长32.9公里，设车站28座。10号线分两期建设。
一期工程万柳站至劲松站，全部为地下线，线路全长24.552公里，设车站22座，二期工程一段为10号线劲松站至5号线的宋家庄站，此段将10号线、5号线连为一体。劲松站和宋家庄两站之间设有松榆南路、分钟寺、铁匠营路、成寿路4站。二期工程另一段工程为10号线西头的万柳站向西延长蓝靛厂一站。
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