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据史书载，明万历年间，随着南北重要的交通命脉———大运河的畅通和漕运的兴起，古镇杨柳青成为南北货运的必经之地，漕船首尾相依，帆樯绵延如林，好一派商埠的繁华景象。今天，勤劳的西青人秉承老祖宗的聪慧，依托天津国际港口大都市良好的经济、交通、人才条件，借势而上，建立了较为完善的市场管理模式，投巨资建成了全国规模最大的物流中心，成为现代物流业的先锋。
精彩企业：坐落在西青区西青道旁的南方物流有限公司是一家专业化的现代物流企业，该企业致力于为客户提供运输、仓储、配送、搬运、流通加工、物流信息等专业物流服务。目前主要客户有LG、三星电子、美的电器、利达钢管等多家知名大型企业。多年的发展，南方物流凭借其高素质、高绩效的管理团队和雄厚的经济实力，在天津、成都、广州、乌鲁木齐等地设立了分公司，构筑了一个覆盖全国的专业物流网络。科学的管理体系、丰富的行业经验、先进的物流设施使南方物流成为了行业中的佼佼者。
--新闻背景
改革开放为中国经济的发展注入了无穷动力，经济的大幅增长，带来了巨大的物质产品流动，也必然导致物流量的不断增加。有关资料表明：目前我国全社会在运输业上的费用支出约占GDP的17%以上，而美国、日本等发达国家的这一比例仅占5%左右。我国工业企业年平均物资周转速度为1.2次，而国际跨国公司每年则在20至30次之多。相比之下，我国的物流业与国际水准存在着明显的差距，但差距也意味着光明的市场前景和广阔的发展空间。
现代物流业作为现代经济的重要组成部分，在世界发达国家已经形成完整的体系，并为当地经济的发展发挥了巨大的作用。作为国际港口大都市天津市的经济强区之一，西青区经过多年的发展壮大，实力得到迅速增强。地方工业尤为发达，目前全区工业已经形成以电子信息、汽车配件、机械制造、生物医药、金属制品、化学工业6大门类为主的工业生产体系。农业产业化现代化进程也不断加快，商品化程度稳步提高。工农业产品市场化水平的提高，大大推动了流通产业的迅速发展。到目前为止，西青区沿外环线已形成李七庄、王顶堤和中北镇3大市场群。良好的经济基础，加上四通八达的交通网络，集物流、商流、信息流、资金流和人才流的集聚与辐射之地的西青区发展现代物流业具备得天独厚的优势。
现代物流是企业的“第三利润源泉”，越来越多的企业已深刻认识到，现代物流可以降低生产成本、提高产品附加值、增强企业的核心竞争力，为企业的发展提供了不可或缺的支持。随着物资、信息、资金和人才的集散、流动，又会直接推动餐饮、娱乐、金融、通讯等相关产业的发展。根据世贸组织的协议，中国将在2005年进一步开放物流市场，国外物流公司甚至可以独资经营物流业务，中国巨大的市场吸引着国际诸多知名物流公司。外资物流巨头都把中国看成是他们的主攻市场，使出浑身解数，加大市场争夺。一批又一批国际企业家采取合资或独资的形式进入我国物流市场，中国物流市场中的“洋物流”已经成为一支不可忽视的力量。建立属于中国自己的现代物流体系，积极抢占国际国内市场，迫在眉睫，在这一点上，天津南方物流有限公司在国内特别是北方捷足先登，抢占了先机。
规范运输行业
打造物流先锋
物流行业在我国早已存在，但是真正物流概念的形成，却是在近些年才得到重视和规范的。
早在1996年，当时本市的物流行业尚处于配货运输的雏形，很多物流企业都是原来的个体运输户，整体发展还处在多、小、散的状态。从业人员的素质良莠不齐、经营队伍鱼龙混杂，无证经营、丢货、骗货等大量违规甚至违法的事件频频发生。大量的不正当交易行为，不仅导致了市场秩序的混乱，更使得正规经营者无法获利，客户的货物安全得不到有效保障，国家税收也因此蒙受巨大损失。
对于这一现状，地处大城市近郊的西青区有着更加深刻而清醒的认识，原有的粗放式物流市场存在着种种弊端，不加以转变根本无法形成现代物流体系，也会愈加不能适应市场经济的发展。于是，西青区委区政府根据市场经济发展的形势和该区的实际情况，提出大力发展物流业等第三产业，并把培育和发展现代物流产业纳入全区经济的总体规划之中，使之成为全区新的经济增长点和助推器。
区委区政府的总体规划，给该区交通运输管理局带来了全新的发展思路。该局在认真整治规范运输市场，创造西青区良好的外部环境的同时，充分发挥其固有优势，积极向现代物流融入和拓展。结合货方、运输方要求，创办了天津市第一个规范的有形物流市场。经济效益与社会效益相结合，实现了统一纳税、统一管理、统一服务的规范经营模式，为保护正当经营者的利益提供了良好的空间。西青区交通运输管理局还根据各家的经营特点，结合国家有关法律法规，为市场中的各商户出谋划策，并提供包括办照、运输范围、运营形式的制定等专业服务，更杜绝了地下物流的偷税、漏税的违法行为，客户的商业利益也得到了有效保障。由此，本市物流业发展进入一个新时代。
然而，西青区运管局的每位领导和职工心里都清楚，随着全球经济一体化和信息产业的不断发展，这个对经济发展和本市物流行业曾具有重要意义的物流市场，也将面临着升级换代。它只是完成了南方物流“引导市场”、“引领市场”、“同步国际”的三步战略的第一步。于是在本市同行业还在赞叹和复制“南方模式”的时候，运管局的有关领导已经踏上了走访物流先进国家及城市的旅程。
整整5年的筹备，2003年7月，一艘全国物流行业全新的“航空母舰”———天津南方物流有限公司顺利落成并投入使用。该公司选址天津外环线旁，坐落在西青开发区中北工业区内，真可谓是南北贯通、交通畅达，对于交通运输业来说，占尽了地利。
走进这家全国规模最大的综合性物流公司，所到之处让人深深地感到与传统的仓储企业截然不同。这里更像一个集管理、服务、技术、信息、资金、货物为一体的、高效快速的处理通道。一期总占地面积180亩，总投资6000余万元，可容纳100多商家运营，30000平方米超大规模的钢结构仓库配备现代化的设备、搬运机械、先进的商品养护测量仪器、完善的防火设施，拥有一整套严格的管理制度和先进的仓库管理系统，实现了货品的到达入库、质量验收、出库分拣、分装配送，一切运输配载活动在调度中心的指挥下有条不紊地进行，先进的信息平台网络正及时公布着来自全国各地的最新信息。公司还自备12.5米半挂、40尺集装箱为主的车辆数百辆，承担发往全国各地的公路运输。公司的仓库除了承办种类商品的储存、保管、中转、分拨以外，还办理客户要求的其他业务。
完善软硬设施
擦亮特色品牌
多年的滚动发展，南方物流从无到有、从小到大、从创建到成熟，逐步探索出一套与国际接轨而又适应中国国情的物流运作模式。人性化的硬件和过得硬的软件赢得了客户的一致称赞，南方物流———天津物流业的龙头，凭着雄厚的经济实力和良好的市场信誉，已经占据了领先的行业地位，也得到三星、LG、美的等著名品牌客户的青睐。
“物流未动、信息先行”。信息，对于一个现代化的物流企业来说发挥着非常重要的作用。为此，南方物流走出天津，着眼全国，在成都、广州、乌鲁木齐等地设立了分公司，信息网络覆盖全国各地，各分公司与总公司实现信息互传，在最短的时间内把全国各地的信息提供给客户。此外，还对所有进驻南方物流的企业开通局域网，各商家把各自的货运信息公布在局域网上，实现资源共享。
南方物流投资上百万元引进世界先进的GPS客货运输智能调管卫星跟踪定位系统，已经成为南方物流有限公司科学化管理的有力武器，该系统采用高科技监控手段对外出的车辆进行随时随地跟踪，并实行定位管理。不仅能够充分保证让客户第一时间知晓驾驶员的基本资料、货物的运输方位和进程，更可利用南方物流拥有的全国性交通管理系统资源，协调全国各地交通管理局进行监控、管理和安全保障。
现代物流企业要具备全面的货运方式，目前南方物流不仅有发达的汽车、水陆运输网络，还开通了铁路行包快件服务项目，排除了铁路在运输高峰期因“撞车”而耽误运输的现象，更好地服务客户，满足客户需要。南方物流还独家买断天津至广州等铁路行包快运快件专列，每日准点发车，发站自装、到站自卸。随着二期工程的开展，南方物流将于今年下半年开通空运业务，依托天津联运公司的出口权把业务范围拓展到世界各地。
在南方物流的大门口有这样一行醒目的口号：南方物流以飞机的速度、汽车的价格、火车的安全为客户提供优质的服务。在公司运行中，南方物流把口号落实到实实在在的行动中，采用上门提货、送货上门等一条龙服务，得到了客户的赞赏。正是坚持这样的服务宗旨，才使得全国各地的物料在最短时间内运到工厂的生产线上，才能保证企业在零库存的状态下进行正常生产。在强大的信息系统和丰富的运输网络支持下，南方物流出色地完成了“7R”的服务目标，即在恰当的时间、恰当的地点以及恰当的条件下，把恰当的商品以恰当的成本和恰当的方式送到恰当的消费者手中
2003年，LG电子参加广州、成都召开的工业产品展销会，正值小麦收获季节，不少货车司机因忙着收割，而出现了运输行业的淡季。南方物流多方协调，最后通过火车运输，保证了LG公司按时参展，解了客户的燃眉之急。南方物流的服务赢得了LG公司的信任，此后与LG公司展开了更加深入的合作。
南方物流公司的服务崇尚细微见真诚，他们明确对客户承诺：南方物流永远为客户着想，时时为客户着想，事事为客户着想，客户无论大小，只要进驻南方物流的就都是上帝，他们均以诚相待，发现问题主动解决，以最短的时间使客户达到满意。业务受理、提货服务、入库分流、质量检验、集装运送、出库分拣、分装派送、定位跟踪等服务项目无不体现了南方物流有限公司的服务专业化、经营规范化。
为了给客户提供更多的方便，西青区交通管理局多个职能部门在南方物流贴身办公，随时办理营运证、路单，入门到户，推行运输经营一站式服务等措施，简化了行政程序，方便于客户，服务于客户。为满足客户的多方面需求，南方物流有限公司投资300余万元建立大型汽车修理厂，并配备了加油站、小型医院、餐饮业和机动车检测线等多种设施。
高端的前瞻性和强烈的进取心，使南方物流并不满足于现有的成绩。今年7月初，占地150亩的二期工程即将竣工，在一期工程的基础上，将给配载户提供更多的方便，实行营业用房与仓库一体化的建设格局，3.5万平方米大型仓储区设施齐全，为客户提供全方位的服务。
发展三方物流
狠挖利润源泉
第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，即第三方物流是独立于物流供需双方之外的专业物流公司。南方物流的领导在多次的考察中了解到，配送的成本对于企业而言是个极大的负担，将物流外包给一个优秀的第三方物流企业是降低成本的有效途径。近年来第三方物流以惊人的速度增长。2000年我国外包物流市场规模为310亿元人民币，2001年即达到近400亿元，年增长速度为25%，高于美国的增速。70%以上的第三方物流提供商在过去三年收入增长率达到30%，20%提供商的收入更是连年翻倍上涨。第三方物流是个可喜的利润来源，因此南方物流从成立之初，就着手进行第三方物流的运作。
在第三方物流的发展上，南方物流把大客户作为工作重点，目前已建成1万平方米的半成品加工、产品包装、分发、集散中心，围绕汽车零配件、家用电器、钢材、IT产品等重点行业积极开展营销活动。南方物流已为丰田汽车、三星电子、美的电器、利达钢管等企业提供服务，不仅使企业有了更多的精力发展核心产业，为企业节约大量的人力物力资源，经营成本明显降低，而且也为自己带来了丰厚的回报。据介绍，目前南方物流的第三方物流业务量已占总业务量的40%以上。二期工程实施后，南方物流将引进天津联运公司，该公司拥有出口权、报关权，为南方物流进一步拓展第三方物流打下了坚实基础。
实施人才战略
建设现代物流
企业的发展，离不开人才。像其他行业一样，物流业的健康迅速发展，不仅需要高素质的领导者，更需要一批具有专业水准的管理人才、技术人才作支撑。特别是面对大批外资企业的进驻，物流企业若想在市场上占有一席之地，实施人才战略显得尤为重要。物流企业的竞争，关键在于人才的竞争，人才是第一资源，是科技进步和社会经济发展最重要的资源和推动力。南方物流深谙这一发展要务，在企业发展中大力实施人才战略。
面对专业物流人才匮乏的现状，南方物流有限公司注重加强对职工的业务培训，多次聘请国内及本市著名的专家、学者进行讲座，面对面地向员工传授专业知识。实施“走出去、带回来”的方法，公司曾多次组织职工到发达城市、国内知名物流企业进行参观学习，不仅使员工的视野更加开阔，而且也为企业带回来不少先进的管理经验。为了使员工学习到系统的物流专业知识，南方物流与本市高校建立了稳定的合作关系，公司定期派人到学校进修，不少员工毕业后成为公司的业务精英。
积极引进专业人员是南方物流人才战略中关键的一环。南方物流的大门永远向优秀的人才敞开。依托天津市丰富的人才资源，吸引了更多的优秀物流人才汇聚“南方”，这一措施的实行为企业的发展注入了勃勃生机。
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