北方网消息:多年来,天津市政修路建桥在安全检查时,一直按照《建筑施工安全检查标准》执行,由于这套《标准》是从“盖房子”的角度来考虑,随着市政、公路工程中的大型桥梁、地下深基础结构越来越多,工艺越来越复杂,这套《标准》已不能完全适用。为此,市城建集团制定颁布了《天津城建集团施工现场安全检查标准》,这项新《标准》将从今天起,在本市的快速路、地铁等70余个项目工地上执行。
据介绍,市政公路项目的施工中,工程结构形式、作业过程等很多与建筑行业不同,因此新制订的《天津城建集团施工现场安全检查标准》在借鉴建筑行业经验的同时,更明确地规范了安全生产的管理标准和技术标准,从而降减或杜绝施工坍塌、高处坠落、施工机械事故的发生。
《天津城建集团施工现场安全检查标准》涉及消防、用电、现场防护、特种及大型设备及施工机具、有毒有害气体、应急预案等多个方面,采用综合评定的方式,凡不合格的施工单位除被点名通报及停工整顿外,有关领导还将被追究责任。
市政工程从此取消竹脚手架
这次制定检查标准时取消了竹脚手架,因为原国家规程规定,作为脚手架的材质必须为4年生长期竹竿,梢径不小于7. 5厘米的竹材,而目前各地搭设脚手架的材质远远达不到这一要求,直接影响了脚手架的承载能力。木脚手架应采用质轻坚韧的剥皮杉杆或落叶松,立杆梢径不小于7厘米,横杆梢径不小于8厘米。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。脚手架的外侧应按规定投置密目安全网,安全网设置在外排立杆的里面。遇作业层时,还要在脚手架外侧大横杆与脚手板之间按临边防护的要求设置防护栏杆和挡脚板,防止作业人员坠落和脚手板上物料滚落。
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