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天津市客运列车结构大调整

http://www.enorth.com.cn  2004-04-09 08:25
 

 

  铁路第五次大面积提速调图,使天津铁路分局客运运输能力和列车结构发生大变化,不仅很多列车提速,而且增开多列去往东北、南方的列车,直通旅客列车上等级,客车运行结构得到改善。尤其是本市新增的天津至上海的Z41/2次一站直达特快列车,列车单程运行时间11个小时,比天津至上海的K33/4次列车缩短了6个多小时。

  据悉,铁道部于4月18日在全路实行第五次大面积提速调图。

  此次铁路提速调图,使天津铁路分局客运能力和列车结构发生了很大变化,提高了分局直通旅客列车的等级,客车运行结构得到改善。

  增加了直达上海的直达特快列车;天津至广州K253/4次,由快速改为特快T253/4次,单程运行时间平均压缩6小时;天津至西安2561/2次,由直快改为快速列车,车次为K213/4次,单程运行时间平均压缩2小时;天津至镇江的1477次改由北京站始发,途径天津西站;新增了天津至齐齐哈尔的1051/2次、天津至佳木斯的1489/90次始发列车;增加了由沈阳北途径天津至成都的K388次和北京途径天津至鞍山的2549次列车,天津站预留了票额;京津城际列车由原来的12对改为11对,同时增加1对进京列车4405/6次。

稿源 北方网 编辑 刘翊
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