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北方网消息：4月5日晚8时，大沽口锚地20海里的海域，在完成了下潜卸货作业，将两艘从美国进口的，由天津市航道局购买用于疏浚航道、围海造地的挖泥船卸载后，下潜式驳船“泰安号”离开天津，驶向它的下一站———新加坡。
“泰安号”轮是4月4日12时20分到达天津大沽口锚地的，它是世界上仅有的四艘下潜式驳船之一，主要运载大型工程船舶。该轮不需要任何大型起重设备，只要将船体半潜入水中，就可以使固定在甲板上的船只自动浮于水面，顺利卸载。这次卸载两艘挖泥船，“泰安号”下潜至19米，固定挖泥船的甲板就全部没入水中，工作人员为挖泥船“解绑”后，两艘挖泥船就顺利“下水”，随后驶进了天津港。
从市航道局了解到，本次进口的两艘挖泥船是绞吸式挖泥船。在挖泥船工作时，首先用船底的绞刀将航道内的淤泥绞松，然后再用犁泵加压，通过管道将淤泥输送到数公里外的吹填区进行沉淀，排净海水，以用于围海造地。保税区和开发区的部分地区的“形成”就有这种挖泥船的功劳。本次购买的两艘挖泥船，将用于曹妃甸工程以及其他工程，目前正停靠在南疆码头，经过准备后就将正式投入使用。
在引进这两艘挖泥船后，天津市航道局已拥有挖泥船27艘，其中有自行耙吸式、连斗式、抓斗式、铲斗式、吹泥式和绞吸式等多种挖泥船，辅助挖泥船的各类船只也超过了80艘。目前，这些挖泥船中的5艘正在天津港内进行着疏挖工作，以保证天津港及附近航道的畅通。其他的挖泥船则作为“外援”远赴各地，远到广西，近到秦皇岛、青岛等北方港口，维护着全国航道的畅通与安全。
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