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北京时间15日13时，北京航天指挥控制中心结束了对“神舟”五号飞船轨道舱的跟踪控制。载人航天工程总设计师王永志在接受新华社记者采访时说，“神舟”五号轨道舱留轨运行满6个月，共环绕地球飞行近2700圈，达到了预期设计寿命，取得了丰硕的应用成果，全面考核了各系统的设计能力。
“这不仅标志着中国近地轨道飞行器长期运行技术日趋成熟，更重要的是为中国载人航天后续任务做了重要技术准备。”王永志说。
据王永志介绍，轨道舱留轨运行是中国飞船设计区别于美国和俄罗斯的一大特点。按照载人航天飞行的总体设计，“神舟”号飞船轨道舱留轨运行寿命为6个月，用于进行空间科学研究和技术实验。从“神舟”二号到“神舟”五号，飞船轨道舱留轨运行都获得圆满成功，先后进行了一系列对地观测、空间科学实验、空间科学探测与研究，获取了一批具有国际领先水平的科学和应用成果，全面提升了中国空间科学研究和技术发展的水平。王永志说，在“神舟”五号轨道舱留轨运行的半年时间内，北京航天指挥控制中心在飞船系统的配合下，每天都要对其进行测控，先后成功实施了多次轨道维持和飞行模式转换等重大控制，实施数据注入400余帧，发送遥控指令2000余条，确保了飞船轨道舱安全准确地留轨运行。
通过“神舟”飞船轨道舱四次留轨任务累计约两年时间的空间飞行，全面检验了飞船系统平台设计的合理性和长寿命稳定性，并通过实际飞行效果提出了多项改进建议；摸索建立了一整套低轨道航天器长期管理飞控的工作体系，为中国今后近地轨道航天器长期运行管理，特别是载人航天工程后续工作中的空间交会对接试验，储备了重要的技术和人才。
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