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北方网消息：天津公交车的票价会降吗？车速能再快点吗？针对广大乘客关心的问题，昨日，本市客运交通管理办公室的有关负责人详解了今年本市公交的种种新变化。
1. 公交票价不会降
从五一开始，广州的普通月票和学生月票都将退出历史舞台。同时，广州的28条公交线路还将降低票价。
据介绍，受多种原因制约，近一两年内本市的月票制度尚不会有变化。关于票价问题，尽管广州大幅度降低了票价，但由于他们的票价基数远远高于本市，即使降价也并不比天津票价低。此外，广州大多按里程数不同分段实行差别票价，相比之下天津的1元票价还是很便宜的。
2. 轻轨没有挤公交
随着本市轨道交通的兴建，轻轨和地铁是否会对同为交通工具的公交行业产生冲击，公交客流是否会出现下降，成为众多业内人士关注的焦点。
据统计，自轻轨通车后，所有从市区通往塘沽的公交客流并未受到明显影响，相反市内通往轻轨站的客流倒有所增加。由此可见，公交行业不仅成为连接轻轨运输的枢纽，还仍将是居民出行的重要交通工具。
3. 快速路上大提速
近几年，随着本市快速路的建设，以及各类城市道路的不断发展，公交车的车速问题成为人们关注的热点之一。
随着快速路计划年内东南半环的通车，大公交快速线也将同时启动。因为快速路上公交专用车道的出现，率先开通的体育中心至赵沽里段的公交车，将实现每小时30公里的运送速度，远远超过现在普通公交车每小时15至16公里的车速。
4. GPS解决堵车难题
目前，南京公交总公司已加大了“上星”工程的力度，同时正酝酿新增站点GPS项目。
据客管办的有关负责人介绍，早在2002年，天津的8路公交车就已装上GPS系统。可惜由于种种原因，GPS系统没能真正发挥作用。作为未来发展趋势的该系统。今后，本市公交车将进一步完善GPS系统，并加快该系统的推广速度。届时因为堵车造成乘客候车时间过长的现象将被最大限度解决。
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