目前中国道路安全形势异常严峻,死亡人数呈加速增长趋势。2001年以来,连续三年交通事故中的年死亡人数超过10万人,平均每天死亡300人。
交通部公路司司长张剑飞4月26日在此间举行的全国公路安全保障座谈会上说,中国汽车保有量只有世界的2%,道路交通事故中的死亡人数却占全世界的15%左右,多年来高居世界第一。
他说,“如不尽早采取行之有效的措施,道路交通事故还可能爆炸式增长。”
张剑飞说,从造成交通事故的直接原因看,驾驶员素质不高、操作技能差、安全意识不强,是导致事故多发的最主要因素。从车辆性能看,技术状况不佳,核载标定和改装缺乏规范,尤其是超载超限导致车辆设计性能与车辆实际性能不相匹配,诱发大量交通事故。
从公路设施看,尽管经过近年来的大规模建设,中国公路总体技术状况有了很大的改善,但4级及4级以下等级公路里程仍有120多万公里,在181万总通车里程中约占70%。特别是一些早期建成的山区公路“先天不足”,安全防护设施不到位,群死群伤的特大交通事故在一些地势险峻的路段时有发生。
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