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“三岔河口西边的北运河上有个北开渡口，现在已经变成了一座浮桥，可每天路过这里还要交费。”日前，一位读者给本报打来电话，摆渡过河收费是应该的，但已经改建为浮桥的渡口再收费是否合理呢？带着疑问记者近日来到了北开渡口。
问题一 谁在这里收费？
5月22日，记者来到北开渡口，这座浮桥中间两间四、五平方米大的小屋子前坐着几个人收费，不少行人走到小屋门口都主动掏出钱来。记者走上前去，一位师傅说：“摆渡交费，三毛。”一位四十多岁的倪师傅告诉记者，他祖辈都在这个渡口边生活。这个渡口属于建委下属的一个渡口办公室管理，他们都算那里的人。记者向市建委有关负责人求证，得知他们并没有“渡口办公室”这个设置，北开渡口也并非建委管理。转天，记者又来到该渡口，得到的答案是北开渡口属于建设部门的渡口管理所管理。多方找寻记者终于与渡口管理所罗所长取得了联系，经过核实，确有其事。
问题二 谁规定应收费？
对于收费倪师傅觉得很正常，并说：“这些年收费标准随着物价不断变化，从最早的几分钱涨到如今的三毛钱。”在小屋里记者看到一个收费标准：行人两角，自行车或摩托车三角，学生优惠。
对于过路费，罗所长肯定地说：“渡口收费标准都是经过物价局备案统一定价的。”他还记得最后一次调价是上世纪90年代末。罗所长还说，收费不需物价局批准，只需备案。
问题三 收费有票据吗？
交了三毛钱后，记者向几位师傅索要票据，师傅们笑着说：“没有票，几毛钱也不够印票呀。”记者在桥上的收费小屋门口坐了约一个小时，通过的有几十个人，没有一人索要票据。
谈到票据，罗所长说，从前一直有票，最近十几年基本没人要票，剩下的报销票用完后也就没再印。那些有需要票的乘客，可以从管理所开事业单位报销票。
问题四 浮桥收费合理吗？
据介绍，上世纪五、六十年代过渡口，付的是人力费、机油费；那么八十年代修建浮桥后，渡客付的是什么费用呢？据倪师傅介绍，他们收的是管理费。但记者看到，桥上有四、五个人在撒网捕鱼，行人过桥时也很少下车推着走，还有一辆小吉普车从桥上经过，根本没有按照“渡客须知”的要求执行，而所谓的管理员——几位师傅也没有制止或者提醒。经过查实，该浮桥的收费行为及标准均合法。
关于浮桥收费的问题，罗所长说，这属于正常收费，因为这座桥属于公用事业服务行业。本市从1952年有了渡口管理所，收费从那时就开始了。
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