|
近日很多热心读者打来电话，反映天津市某些路段容易堵车。记者随后就有关问题采访了交管部门。交管部门介绍说，根据统计，4月份本市共发生了40起交通堵塞，其中在网状线区域内(俗称“黄色网状线”)停车是造成交通阻塞的重要原因之一，另外，遇交通阻塞时没有依次等候、遇前方机动车等候或缓慢行驶时从前方车辆两侧穿插、超越行驶等交通违法行为也较多。整个4月份当中，以上交通违法行为共在本市造成35起交通阻塞，占到了4月交通阻塞数量的87.5%。为给本市市民创造更好的出行环境，从今天开始，市交管部门将在全市范围内对机动车实施专项治理，并按照道路交通安全法及道路交通安全法实施条例的处罚标准，依法处罚交通违法驾驶员，保证本市的路网畅通。
焦点一
部分路段易堵原因何在
据交管部门统计，今年4月份，本市共发生40起交通阻塞。这些阻塞中，除因道路施工和自来水管爆裂等因素造成的5起外，其他35起交通阻塞均是由于机动车在网状线区域内停车等候及遇路口交通阻塞时没有依次等候、遇前方机动车停车等候排队等候或缓慢行驶时从前方车辆两侧穿插或超越行驶、逆向行驶等交通违法行为引发的。
焦点二
漠视“黄网线”引发拥阻
交管部门的调研数据显示，目前本市道路近百处施划网状线区域交叉路口的遵章率仅为30%，即机动车行驶至网状线区域交叉路口时，仅有30%的车辆没有驶入路口占用网状线区域停车排队等候；有40%的驾驶员发现前方车辆停车后，而自己有可能在网状线区域内临时停车等候时，仍不提前在路口外停车等候，径直驶入网状线区域内停车等候；还有30%的驾驶员行驶至路口没有观察意识和网状线区域意识，随着前车前行，前车走我也走，前车停我也停。据观察，每逢交通高峰时段，市区近百处施划网状线区域交叉路口都会有网状线区域内停车交通违法行为，也都会由此直接或间接引发交通拥阻。
新闻链接
据交管部门介绍，网状线区域一般设置于无交通信号灯控制的交叉路口，是一种用以告知机动车辆驾驶人，禁止在设置本标线的交叉路口或其他出入口处停车排队等候的一种禁止性交通标线。其功能是保证交叉路口各个方向车辆都能够通行顺畅，防止发生交通阻塞。
焦点三
“黄网线”停车等候最高罚200元
《道路交通安全法》第53条第一款和第二款规定，机动车不得在人行横道、网状线区域内停车等候。《道路交通安全法》第45条第一款规定，机动车遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或占用对面车道、不得穿插等候车辆。《道路交通安全法》第90条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，即机动车在网状线区域内停车等候及路口遇交通阻塞时没有依次等候、遇前方机动车停车等候排队等候或缓慢行驶从前方车辆两侧穿插或超越行驶等交通违法行为，处20元至200元罚款。依据公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》中的道路交通安全违法行为记分分值的规定，机动车在网状线区域内停车等候交通违法驾驶员还应记2分。
点题行动
全市今起集中整治三类违章
从今天起，交管部门将针对以上三类交通违法行为采取3条措施：
1、市区及塘沽区各交警大队将在辖区选择2处网状线内停车等交通违法行为突出、引发交通拥阻多的路口重点整治，并随着治理见效扩大至逐个路口治理。
2、各交警大队派出交警使用录像设施，在拍摄到机动车在网状线区域内停车及机动车逆向行驶、遇前方机动车停车等候排队等候、缓慢行驶从前方车辆两侧穿插或超越行驶、逆向行驶等交通违法行为后，除现场予以处罚外，还要通知邻近区域值勤交警拦检交通违法车辆给予处罚，或事后依法传唤交通违法车辆所有人及驾驶员。
3、对上述交通违法驾驶员除严格按规定处罚外，还要对驾驶员进行交通安全教育。
|
