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北方网消息：炎炎烈日，如果有一张类似火车时刻表的“公交时刻表”，就可免受在骄阳下苦苦等车之苦。昨日获悉，本市首条装有GPS卫星定位系统的903路公交线近日完成了最后的技术调试，为这一梦想的实现迈出了重要一步。随着903路GPS系统调试的完成，将有越来越多的公交车有望同样走向无纸化调度，让诸如公交车要么不来、要么来一大串的问题成为过去。
实时监控车辆状态
“难怪903路是精品线，这发车间隔就是均匀，且又准又快。”经常乘坐903路的王女士赞不绝口。903路车队王队长说：“之所以可以均匀发车并能及时躲避拥堵，并不是因为我们能掐会算，而是我们有‘千里眼’，能按图索骥及时调配。”据介绍，903路公交车自去年底安装了GPS系统，并于近日完成了最后的技术调试。整个系统由监控中心、车内装置等组成。其中，监控中心犹如一个总指挥，对安装了GPS系统的车辆进行实时监控。通过车内GPS系统反馈的信息，监控中心可以实时掌握目前车辆的位置和行驶状态，然后发出调度命令，通过平衡行驶车辆的速度调节该线路的营运状况。和被业内人士戏称为“传票”的行车记录表相比，GPS带来的是无纸化办公的便捷和准确。
根据路况现场调度
据介绍，该系统运行后，再也不用通过重点站段的实地抽查，仅靠调度室里小小显示器上的电子地图，便可查询各部运营车辆的地理位置，从而调配车辆间隔和发车时间。再有，以往调度员只能通过行车司机传回的信息才能了解路况的历史被彻底改写。调度员可以通过电子地图发现路面堵塞情况，并及时采取措施。此外，昔日只能靠人工统计的运营车辆行驶里程、燃料消耗，也被GPS的自动计算系统取代，同时该系统的数据自动统计功能可准确记录每个时段内车辆运营时间的准确率，从而解决准点行的问题。
不久的将来，该系统将通过车载电话，在任何地点进行无线通话，把事后了解情况采取措施变为事前、事中了解情况，做到现场调度。专为公交无人售票箱而增加的专用电子锁，也将在GPS系统帮助下，完成票务防盗功能。
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