【专题】聚焦航班延误补偿
今年年初民航总局运输司司长李江民在接受记者采访时曾说,根据民航总局的调查,造成国内航班延误的原因有29种,其中涉及航空公司的因素只有4种。
从这个比例就可以看出,对于航空公司出台航班延误具体补偿标准寄予厚望的旅客,真能借这个标准解决航班延误问题吗?深航7月4日ZH721次航班延误处理结果就是一个有代表性的回答。另外,航班延误责任认定是个非常专业的问题,非专业的旅客岂是航空公司的对手,如果没有一个中立的第三者来仲裁,旅客也很难从航空公司那里占到便宜。