|
北方网消息：记者昨天从天津市电力公司获悉，全市11万多盏路灯实现了集中控制，这样一来，全市道路以及大部分小区的灯光，全部纳入路灯监控系统的控制，都能够实现既可以按日出日落时间同时自动启闭，又能够根据光线临时调节启闭时间，并随时监控路灯故障。
据了解，此前本市市内六区及新四区的路灯，都是通过微电脑路灯控制仪来控制启闭。依据紫金山天文台提供的天津市经、纬度数据及我国道路照明专业关于“路灯在日落、日出前半小时开关灯”的规定，控制仪自动制订全年开关灯时刻表。这种方式虽然节省了人力物力和时间，但是缺乏灵活性。在一些恶劣天气里，虽然还未到预定的路灯着灯时间，但光线可能已经很暗，道路上没有路灯，将直接影响市民的顺利出行。这时候，日出日落时间已不再适合作为路灯开启的标准时间，需要提前亮灯。现在全市路灯经过改造后，既可以实现同时启动、同时关闭，也可在需要的区域部分启闭，操作十分灵活，而且这样做可以有效地节能，结束以往的“长明灯”现象。例如，在正常的天气里，路灯依然可以通过时钟控制来自动进行启闭。一旦出现恶劣天气，还没到计划启闭时间，但光线亮度不足，需要提前亮灯时，电力部门在全市各个区域安装的光敏元件就会将信息反馈到控制中心，控制中心会根据信息结果，判断是让全部路灯同时亮起来，还是只有部分区域需要提前点亮路灯，其它区域按照原计划着灯，并通过指令执行这一决定。
此外，由于路灯线路白天不带电，晚上才送电，长久以来屡遭偷缆、铰线、砸灯等外力破坏。在路灯故障中，90%左右属于“外伤”，故障点查找起来颇为头疼。现在，路灯监控中心通过监测各个站点路灯电压、电流的情况，就可以知道路灯是否亮了，每条线上的负荷情况，还可以判别故障的情况是因为断线还是连线或接地。
|
