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据中国青年报报道，民航总局公安局透露，由2000人组成的中国第一批空警已经完成了强化训练，开始在国内部分航班上执勤。
这些空警由民航总局公安局直接领导和管理，民航总局公安局设立空中警察总队。他们将会出现在中国目前已有的1000余条航线上。国际航线和部分敏感的国内航线上还配备了安全员协助空警工作。
由于中国目前的登机检查制度相对比较完善，发生劫机恐怖犯罪的几率很小，所以空警的任务更多地可能是处理治安事件，比如制止乘客在飞行中随意打手机、抽烟和部分乘客强占他人座位，强占行李架等问题，也有可能对前一段时间大量出现的乘客因索赔而占机的情况进行相关处置。
报道援引中国民航学院空防安全研究所所长林泉的话称，2000名空警中的60%是从各航空公司原有的安全员中录用，其余则从地方警察队伍中选调，不少空警都身怀擒拿格斗、危机处理、谈判等绝技，全部持有乘务员资格证和航空安全员执照，既可承担乘务工作，又可以执法。之所以要身着便衣，主要是可以隐身在乘客当中，有利于应对劫机等突发事件，“便于出其不意制敌”。
中国在组建空中警察之前，航空安全主要由航空安全员负责。由于安全员没有执法权力，不能对违法犯罪嫌疑人进行盘问、检查、临时管束、当场处罚和使用警械武器等，不便防止一些恶性事件的扩大。
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