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8月初，在经历了30年的漫长等待后，印度首批国产“阿琼”主战坦克终于隆重下线，正式交付军方使用。可没过几天，印度和其他国家的媒体都传出消息，称印军方对“阿琼”坦克很不满意，今后它可能上不了战场。
23日，美国《防务新闻》引述印度陆军高级官员的话称，“阿琼”坦克重达58.5吨，不仅难以运输，而且机动性差，印度陆军已决定该坦克不用于战斗目的，只用于训练。而印度《先锋报》也几乎在同时披露，印度军方抱怨“阿琼”实在过于笨重，比印军现役的俄制“王牌坦克”T—90S整整重10吨，无法适应沙漠作战。更为重要的是，印度现有的桥梁、公路以及铁路专用运输车都无法承受其庞大的“身躯”，这意味着如果印度不改造现有运输手段，未来战争一旦爆发，“阿琼”连上前线的机会都没有。
“阿琼”主战坦克由印度“战斗车辆研究与发展研究所”和“武器工厂委员会”共同设计研制。按照规划，配备一门120毫米线膛炮的“阿琼”坦克将集高机动性、超强的火力和优异的防护性能于一身，可全天候快速捕获目标，能在任何地形条件下以70公里时速行驶，将成为今后印度陆军装备的主力。但事实上，从研究之日算起，已经30岁“高龄”的“阿琼”坦克早已一次次让印度军方失望。
由于贪大求全，加上自身技术不过关，印度在自行研制10多年后只好借助德国等国的技术力量，结果把“阿琼”搞成了“八国联军”，各子系统之间难以匹配。据悉，印度军方在一次试验报告中，曾列举了“阿琼”坦克的十大问题，认为该坦克在重量、发动机过热以及装甲保护等方面问题很多，而且120毫米线膛炮初速较低，弹头穿甲能力不强，命中率不够稳定，将其判定为“不适宜上战场，在设计和性能方面无法满足用户验收条件”，印度媒体更是毫不留情，把“阿琼”主战坦克戏称为“主败坦克”。面对众多批评，印度国防研发机构辩解称，为拥有最好的防护能力和最舒适的乘员工作环境，“阿琼”先后加装了许多先进装备和装甲，这才让它一再“增肥”，但这不能抹杀印度国产坦克的研发水平。
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