北方网消息:3日,本报报道了京津塘高速公路拥堵严重、事故增多的消息,据分析,京津塘高速事故多发的主要原因是司机违章,首要问题是疲劳驾驶,此外还有超速和违章停车。但有专家指出,京津塘的硬件设施,特别是交通安全设施的建设没有跟上交通流量增长的速度,也是不可忽略的问题。
缺陷一护网有漏洞
京津塘高速公路两侧护网,损坏之处随处可见,人和牲畜频繁穿行高速公路间,致交通事故频发,影响车辆通行。
缺陷二紧急出口不完善
当高速公路出现紧急情况时,滞留车辆不能及时逆向导流,极易引发交通堵塞。从宜兴埠至廊坊路段,只有三四个紧急出口且距离远、开启不便。
缺陷三部分路段停车港少
京津塘高速公路宜兴埠至廊坊路段,只有一个服务区,此路段没有停车港湾。当车辆遇到紧急故障或交通意外时,不能排除从而造成交通堵塞。
缺陷四指路牌指路不明
京津塘高速公路,指路牌指路不明,标志牌大小不一,标志牌有的老化,这很容易误导司机,使车辆在路口犹豫不决,难以辨识车辆行驶方向,容易引发车辆追尾和车祸,影响车辆通行速度。
缺陷五无紧急求救电话
京津塘高速公路天津至廊坊路段沿线没有一部紧急求救电话。一旦发生交通事故,司机无法与外界联系,伤员也无法得到及时救助,延误交通事故现场处置,同时也阻碍车辆顺畅通行。
缺陷六收费站口太狭小
各收费站出入口已不能满足大量涌入的汽车,尤其到节假日,最多每天有10万多辆次车辆从各收费站口出入,压车往往会有几十米,车辆排队等候通行,致使来往车辆拥堵。
缺陷七没设天气监测站
京津塘高速公路两侧多为农田、河沟,天气变化经常处于雾团状态,应建设感应式天气监测站来预报雾情。但公路两侧没有设气象监测系统,一旦发生恶劣的天气,不能及时预报,使过往车辆通行不畅。
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