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新建非机动车道竟无处排水 前天降雨直到昨天才排完
北方网消息：一场突然来临的大雨已经过去一天的时间了，南京路将近3公里的非机动车道上雨水依然未退，路人只能蹚着将近六七厘米深的积水通过。昨天早上，多名读者向记者反映了在南京路上遇到的不便。
“雨水怎么也不往下退呀，自行车道的路面全都被水泡着，行人看不清路况，弄不好就得摔一跤……”湖北路上一位报贩子说，这条路拓宽后才开通了不久，没料想，下完雨之后，南京路沿途的非机动车道上满是积水，直到昨天早上积水还没有排清。
从海光寺到小白楼的一段路上记者看到，每走一段路，非机动车道上就会出现一片积水，浅的水洼有二三厘米深，深的地方足有六七厘米，行人从这些积水处穿行时大都小心翼翼，生怕车轮溅起的水打湿了裤子。即便这样，积水还是打湿了不少行人的裤腿儿。
积水忙坏了环卫工人，南京路的机动车道和非机动车道是用隔离带隔开的，六七名环卫工人用扫帚将水推到隔离带的豁口处，再并排转身将积水推过隔离带到达机动车道上老雨水井处。直到昨天下午一点左右，南京路上的积水才逐渐退去。
排水部门
原定明春挖沟没料突降冬雨
本市排水一所的苏银锁所长告诉记者，针对此事，所里早晨已派人前去查看，沿途的确有积水浸泡非机动车道路面的情况，经过多方努力，截至昨天下午1：00，南京路非机动车道的积水基本已经排清。
对于雨后积水长时间不退的情况，苏所长解释说，在南京路拓宽工程中，机动车道上的雨水井保留了原来的方位，为确保非机动车道的排水顺畅，按照工程设计，将在非机动车道与机动车道之间的隔离带下挖沟，将雨水引入原管道。但由于考虑到施工的最佳季节，将挖沟通管的作业定在了明年春天雨季之前，可是，谁也没有想到入冬后还会下这么大的雨，这场大雨也考验了该片路面的排水设施，想到即将面临的冬季融雪等问题，苏所长表示，他们将尽快与相关部门进行协调，在南京路非机动车道安设雨水井，自三马路到浙江路三四公里的路程中，预计要加设20余个雨水井。
气象部门
积水路段只是个别
前天的一场冬雨，多少让南京路有些“措手不及”，但往后的日子里还会再有冬雨吗？随之而来的冬雪是多是少？雨雪天气是否会对南京路的排水产生影响？针对这一系列的问题，记者采访了本市气象部门。
记者了解到，前天本市的降雨量为17.2毫米，只有个别路段因为降雨出现积水情况，其中南京路因为排水能力有限，出现了部分路段有积水的状况，但对本市的交通状况并没有产生影响。
据了解，目前从节气上看虽然已经立冬，但从气象预测上看，还属于秋季天气，也就是说从气象预测上的角度上来分析，目前还没有进入冬季。至于今冬还有多少雨雪天气，目前还不好预测，关键要看是否有冷空气降临本市。
环卫部门
南京路今冬改铲雪
记者从环卫部门了解到，针对南京路的排水能力，一旦有降雪将立即启动清扫预案，保证南京路的通行顺畅。
根据记者了解的情况，今年的冬季清扫预案与往年一样，遇大雪清扫不超过3天，遇小雪当天完成清扫，清扫顺序以主干道路为先，其次是支干道路，而且每条道路的上下坡、桥梁、涵洞都是清扫的重点地段，保证城市交通不受降雪影响。
但由于南京路的排水能力有限，所以一旦遇到降雪天气，肯定会为环卫部门带来难题。环卫部门表示，鉴于目前南京路的排水状况，降雪后肯定不能融雪清扫，而必须改成铲雪的方法，所以需要大量的人力、物力，必要时还要发动社会力量。
评论：经验与反常
9日的一场冬雨给拓宽后的南京路带来了麻烦。由于没有及时挖沟通管，造成非机动车道排水不畅，路人行走不便。道路工程设计者当然知道不挖沟通管的危害，更清楚秋冬不是施工的最佳季节，所以决定明年春天再施工。既抢在了雨季之前，又照顾到工程的黄金季节，如果没有这场雨，这个施工决定基本科学。
明春施工的决定是基于本市各季节气候特点作出的，也就是基于经验。经验告诉我们“立冬”之后不会再下大雨，经验也告诉我们，冬季即便多雪降水量也不会太大。更何况再大的雪融化都很缓慢，只要及时清扫，不会像大雨一样因为强度大造成积水。谁知这场冬雨冬雷以其“反常”正巧击中施工决定的纰漏。气象专家说，9日的降雨是天津市70年来在“立冬”后下的一场罕见的强雷阵雨。冬雷的强度和密度甚至超过“夏雷”。
经验总是从现实中得出，并得到现实的反复印证，所以我们做许多决定都依赖经验。既然70年来罕见，道路设计施工者和普通市民一样，事前根本没想到，事后无比惊讶，也是正常的。我们也没有必要去苛责他们为什么不能先知先觉。只是如此大的工程，有关部门应该制定一个应急预案，以免被“反常”打个措手不及。这个应急预案存在根本用不上的可能，但一旦有用武之地，就可以有效减少损失，减少麻烦。
一场冬雨让我们对于本市气候的经验又丰富了一些。为不足百分之一的，甚至可能不出现的“反常”做好准备，这种经验丰富了，工作才能全面严谨。
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