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CRJ-100/200型:属于50座级支线喷气飞机
CRJ100：原型机为挑战者CL601，在此基础上，机身加长6.10米，机翼部分作了较大改进。于1991年5月10日首飞，1992年获加拿大适航证书。1992年10月29日开始交付使用。1993年获欧、美适航证书。同时还有研制生产加大航程的RJ100ER和航程更大的RJ100LR。
CRJ200：于1995年推出，是目前的标准生产型，具体型别有CRJ200标准型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可达3700公里。1996年1月15日开始交付使用。
CRJ-700型:70座级支线喷气飞机，在CRJ200大受欢迎的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势，而推出的新型飞机。于1997年1月21日正式启动，1999年5月29日首飞。在2000年1月26日已开始交付给首家用户法国不列特航空公司(BRIT AIR)。
CRJ-900型: 90座级支线喷气飞机，为CRJ-700型的加长型，是CRJ系列中最大、最新的成员，于2001年2月21日首飞，目前还在测试中，未正式投入使用。
| 项目 |
CRJ200标准型 |
CRJ700标准型 |
CRJ900标准型 |
| 翼展（米） |
21.21 |
23.2 |
23.2 |
| 机长（米） |
26.77 |
32.51 |
36.19 |
| 机高（米） |
6.22 |
7.57 |
7.57 |
| 标准客舱布局载客（人） |
50 |
70 |
90 |
货舱容积
（立方米） |
8.89 |
15.5 |
16.8 |
| 商载(吨） |
5.4 |
8.5 |
10.2 |
| 空机重（吨） |
13.7 |
19.7 |
21.5 |
| 最大油箱容量（升） |
5300 |
11146 |
11146 |
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最大起飞总重(吨） |
21.5 |
33.0 |
36.5 |
| 最大巡航速度 |
860公里/小时 |
| 航程（公里） |
1825 |
3124 |
2778 |
| 动力装置 |
两台涡扇发动机 |
| 发动机型号 |
通用电气公司的CF34系列涡轮风扇发动机 |
| CF34-3B1 |
CF34-8C1 |
CF34-8C5 |
| 发动机推力（磅） |
9220 |
137900 |
14510 |
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