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中国交通部救捞值班室值班员表示，今日能比较顺利地打捞出“一一.二一”包头空难的两个“黑匣子”及飞机的右机翼，是交通系统与地方部门共同努力的成果。
这位值班员叙述，今日包头下起大雪，气温下降了十二度。八时三十分，交通部救捞局王振亮副局长一行抵达现场，随即对打捞小分队的具体工作任务加以布置、策划。
先由交通部东海救助局洪冲副局长带领天津海测大队技术人员对“黑匣子”进行定位。后立即组织两个潜水组下水作业，其中一组探摸“黑匣子”，另一组协助地方打捞飞机残骸。经过紧张的准备，洪冲副局长带领海测大队的技术人员立即乘手划船深入湖中，用专用仪器探测“黑匣子”信标信号。九时三十分，探测到了信标发出的信号，经过多角度探测，十时五十分，确定了第一个“黑匣子”的位置，交通部北海救助局潜水员姜志勤和包钢潜水员分头下潜实施探摸。十一时四十分，语音记录器被包钢潜水员刘鹏打捞出水。
随后，洪冲副局长带领扫测技术人员立即排除水下“黑匣子”信标干扰对第二个“黑匣子”信标进行扫测定位，并带烟台打捞局潜水员邢思浩乘手划艇一起对第二个“黑匣子”信标信号较强的水域进行了探摸。十二时四十八分，第二个“黑匣子”由交通部烟台打捞局潜水员邢思浩打捞出水。至此，“一一.二一”空难的两个“黑匣子”已全部被打捞出水。与此同时，交通部烟台打捞局潜水员马有坚在水下找到飞机的右机翼，并将其捆扎后由吊车打捞出水,至此打捞有了完美结局。
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