|
北方网消息：11.21空难发生后，天津海事局扫测专家受交通部指派紧急赶往包头事故现场。11月24日上午，在当地气候条件异常寒冷的情况下，6名天津扫测专家仅用4个小时便圆满完成了搜测黑匣子的任务，为空难事故的善后处理和事故分析做出了重要贡献。
11月24日，交通部和交通部海事局，分别发了问候通报和慰问信，向天津海事局全体参与人员表示亲切的问候。
据参加此次扫测任务的天津海测大队副队长张铁军介绍，天津海事局在此次空难黑匣子扫测中所使用的仪器为DPL----275XS声呐定位系统，是2003年下半年才购进的，该设备目前国内仅有一部，专门用来扫测黑匣子。这次空难发生后，当地海事部门连续3天也没有找到黑匣子的具体位置。当时，当地有关部门曾设想抽干包头南海公园的湖水，但这一行动不仅要耗时一个星期，并且还要花费巨资达300万元。无奈之下，这才求助天津的海测专家。可以说，这部设备在此次空难扫测立下了汗马功劳。
张铁军说，仅用4个小时便找到2个黑匣子，不仅得益于先进的设备。还有其他客观因素。据介绍，此次空难事故发生后，失事飞机残骸落在包头的南海公园湖畔，黑匣子则落在湖里面。这样，扫测的范围远比在大海要小得多。此外，两个黑匣子并未分离，使扫测工作顺利进展。
据了解，天津海测大队凭借先进的技术和良好的素质，圆满完成了大连5.7空难飞机残骸与黑匣子定位、长江三峡沉船“涪州10号”的探测定位、长江三峡库区航路扫测、小浪底“明珠二号”沉船探测定位、黄河有始以来第一次规范的航路扫测等急难险重的任务。
 | | 天津欢迎海测专家圆满完成任务回津。 |
组图回放：天津海测专家测定包头空难黑匣子位置
 | | 天津海测专家下信标杆确定黑匣子位置。 |
 | | 天津海测专家利用仪器确定黑匣子位置。 |
 | | 水面上具体测定黑匣子位置。 |
 | | 打捞出第一个黑匣子。 |
 | | 打捞出第二个黑匣子。 |
|
