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据美联社、路透社、印尼媒体1日报道，当地时间11月30日，一架从印尼首都雅加达飞往泗水的印尼雄狮航空公司麦道—82型客机经停梭罗机场降落时发生不测，飞机失控滑出跑道，撞毁机场栏杆和护网，冲入附近一片被稻田包围的公共墓地中，飞机机身断成两截，造成106人伤亡，47人失踪的惨剧。据悉事发时，当地正下着瓢泼大雨，飞机失事具体原因目前尚不清楚，印尼副总统已经要求交通部长率专家亲自前往失事现场进行事故调查。
中爪哇地方警署1日上午在接受新华社记者的电话采访时说，这起事故已造成31人死亡、43人重伤、32人轻伤、47人失踪，另有10人安全无恙。据称，这架客机当时共载有157名乘客，另有6名机组人员。
大雨中客机冲出跑道断成两半 失事现场如同人间地狱
据报道，当地时间11月30日傍晚，印尼首都雅加达东南310英里处的中爪哇旅游名城梭罗市笼罩在一片大雨中。傍晚6时左右，一架从印尼首都雅加达飞往泗水的印尼雄狮航空公司麦道—82型客机在梭罗机场降落时，突然发生不测，飞机降落地面时冲出跑道，撞毁了机场的栏杆和护网，最后冲入100米开外的一片被稻田包围的公共墓地中。在一声巨响中，飞机机身被撞成两截，客舱上出现一个大洞，至少一只飞机机翼从机身上断裂脱落。据悉，这架飞机的航班号为JT-538,当时机上共载有157名乘客和6名机组人员。飞机在降落梭罗机场前，曾在东爪哇城镇苏腊巴亚市安全降落过。
飞机撞毁后，失事现场如同人间地狱，一些遇难者的尸体碎片洒落得地面到处都是，鲜血染红了泥泞的地面。一些幸存乘客从飞机的裂口处爬了出来，但大多数人仍生死不知地困在飞机残骸里面，现场一片尖叫和哭声。多辆救护车呼啸着冲往现场，印尼武装士兵也接获命令，纷纷赶到将出事地区警戒起来。当地电视台的画面显示，梭罗机场内一片混乱场景，在磅礴大雨中，救援人员七手八脚地将鲜血淋漓、生死不知的乘客抬出破烂不堪的飞机残骸，但因为失事现场又泥泞又黑暗，在飞机失事后三小时，仍有乘客被困在飞机残骸中。电视画面显示，遇难乘客的尸体和受伤乘客大都躺在机场的地面上，许多从新闻中看到噩耗的乘客亲属纷纷涌到机场，哭泣着询问自己亲人的生死消息。
1日上午，数百名旁观者聚集在出事现场，观看数十名印尼士兵和搜救官员对灾难现场进行最后的清理工作。一名官员对记者道：“我们已经发现了飞行员的尸体。”
梭罗机场负责人安得雷·伊斯坎达对路透社记者道：“目前有许多遇难者，具体数字还没有统计出来。现场一片混乱，看起来就像一个集市市场。”但据中爪哇省警方称，到目前为止，飞机失事已造成31人死亡，其中3名遇难者都是儿童，遇难者中包括两名机组人员。大多数死伤者都被送往了梭罗市的5家医院。救援人员称，大多数遇难者都是在剧烈的冲撞中被压碎的。到目前为止，仍有47名乘客处于失踪状态。
现年49岁的卢卡杜没有受到任何伤害，他是从紧急出口逃出来的，而他9个月大的侄女惨死在飞机中。他悲痛地说：“本来她妈妈想带她一起去旅行，没想到会发生这样的事情。我的小侄女很可能是被活活踩死的，因为事故发生的时候，她被从她母亲的怀里撞了出来。现在她的母亲还不知道，正在医院接受治疗。”
据报道，飞机上不少乘客都是印尼最大的非政治性穆斯林组织———伊斯兰教士联合会的代表，他们前往梭罗是参加即将于12月2日举行的该组织全国大会。雄狮航空公司发言人哈西姆向遇难者家属表示了哀悼，并称所有受伤乘客的医疗费用和对死难者家属的赔偿都将由航空公司出面安排。据雄狮航空发言人称，曾有10名乘客临时取消了乘坐这架航班，这名发言人道：“很显然，这10人逃过了这次灾难事故。”
过早解开安全带导致死亡人数增加调查结果：遇难者大多坐前排
据一些在医院接受治疗的生还者称，当一些乘客感到飞机着地后，就都解开了自己座位上的安全带，这直接导致了飞机失事后死亡人数的增加。生还者之一得里在事故中断了一条腿，他对记者道：“当时每个人都处于慌乱之中，都在歇斯底里地惊叫，大家都认为飞机马上就要爆炸了。”当飞机撞毁后，许多幸存乘客争先恐后地通过裂口和紧急出口往飞机外面跑，在黑暗和慌乱中，甚至有人被踩死。
据印尼官员称，目前飞机失事冲出跑道的具体原因尚不清楚。印尼副总统卡拉已经要求交通部长哈塔·拉加萨亲自调查这次飞机失事的原因。据一些大难不死的幸存者回忆称，这次飞机失事并没有任何预兆。生还乘客戴维·塞蒂亚巴克蒂是一名政府工作人员，他对记者道：“当飞机降落地面后，我正要解开自己身上的安全带，突然灯光熄灭，飞机一直向前滑出跑道。据我所知，那些遇难的乘客都是坐在飞机前排的人。”
地面雨水导致飞机打滑 恶劣天气疑是罪魁祸首
据另一名叫做拉马尼的生还乘客对《雅加达邮报》称，当飞机从雅加达出发后，就一直在恶劣的天气中飞行，在驶往梭罗机场的途中，机上乘客好几次感受到空中紊乱的湍流。据印尼国家交通安全委员会负责人拉哈得约称，他怀疑飞行员曾经试图紧急着陆。而雄狮航空公司则表示，可能是机场地面上积起的雨水导致飞机滑出跑道，再加上机场的大风，飞机失去了控制。
据报道，这是两年来印尼发生的最坏的一次飞机失事事故。据悉，雄狮航空公司走的是廉价路线，目前拥有40条航线，上月初，该公司刚刚宣布过扩张计划，称为了扩展航线，该公司将购进25架新飞机。
资料：近几年麦道客机事故
此次出事的麦道—82型客机是1982年制造的，是印度尼西亚雄狮航空公司所属10架飞机中的1架。以下为近几年来麦道飞机曾发生的主要事故：
2001年10月8日，一架斯堪的纳维亚航空公司的麦道—87客机在意大利米兰利纳泰机场起飞时，与经过同一条跑道的一架塞斯纳商务客机相撞，麦道客机随后撞上了附近的建筑物。
事故共造成118人死亡，其中纳维亚航空公司客机上的104名乘客和6名机组人员全部遇难，塞斯纳商务客机上的两名德国飞行员和两名意大利乘客当场丧生。此外，4名机场工作人员也在事故中殉职。
2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道—82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
2003年6月23日，南方航空集团北方航空公司麦道82—2139号客机由上海浦东飞至大连，在大连机场着陆滑跑时冲出跑道55米。机上旅客88人和机组人员11人均未受伤。飞机一个轮胎受损，其余完好。
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