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初冬，中原腹地，一场实兵实弹演习正在进行。
“嗒嗒嗒……”一阵清脆而急速的机关炮点射后，“红军”轮式装甲车编队突然从山谷中迂回出现在人们的视野中，它们一改往日装甲车笨重缓慢的特性，身披铁甲却如同越野汽车一般快速灵活地机动前行。
猝不及防的一辆“蓝军”履带式装甲车在“红军”轮式装甲车的点射围歼中迅速冒起了浓烟，遭到突然打击的“蓝军”装甲纵队一下子四散开来，“红军”主战坦克和步兵战车立即以精确而猛烈的火力对其进行迅猛打击。不一会儿功夫，“蓝军”4辆坦克和多辆装甲车被击毁，残余车辆看势头不好，转身逃窜。可是还没逃出多远，就立即被“红军”优势兵力消灭。
正当“红军”官兵打扫战场，准备稍事休整时，突然接到上级命令——“火速驰援×地域，消灭该处攻击之敌”。“红军”迅速以超出平常训练数倍的速度完成油弹补给，立刻向指定地域开进。
走在行军队形最前面的我军新型轮式步兵战车，如疾风、似闪电，在公路上飞奔。离指定地域还有20公里时，部队面前出现了一条水流较急、宽约数百米的河流，河面上惟一的一座桥梁已被“蓝军”炸毁。怎么办？
“红军”指挥员果断下令：“全部车辆涉水渡河。”只见所有坦克和步兵战车马上做好泅渡准备，鱼贯驶入河中。由于我军轮式步兵战车装有性能良好的水上推进装置，在水上行进如履平地，行驶速度非常快，车辆后面推进螺旋桨搅起一条条航迹。很快，轮式步兵战车全部安全驶过河面，收起水上推进装置，和随后上岸的主战坦克编好队形，又快速向前推进。
到达作战地域后，轮式步兵战车刚打开舱门，搭载的步兵就如同猛虎下山般跃出，协同坦克向该处“蓝军”发起攻击。而步兵战车则以猛烈、密集的机关炮火力压制对方火力，掩护步兵冲击。
“蓝军”万万没有想到“红军”增援部队来得这么快，在两面夹击之下，胜负立分。为避免被全歼的命运，“蓝军”开始狼狈而逃。“红军”立即以排山倒海之势对其展开了追击……
这场接近实战的演习，充分展现了现代战争中以轮式装甲车为主要装备的轻型机械化步兵的作战优势。演习中“红军”的扮演者，正是我国第一支轻型机械化步兵旅。
这是一支战功赫赫、将星璀璨的部队
济南军区某机械化步兵旅是一支具有光荣历史和优良传统的部队。由工农红军闽东独立师发展成为今天具有现代化装备的机械化步兵旅，它已走过了七十多年的光辉历程，其间战功赫赫、将星璀璨，英雄人物层出不穷。
土地革命战争时期，在陶铸、邓子恢、叶飞等同志的领导和指挥下，于1932年9月14日发动“蓝田暴动”，1934年10月成立工农红军闽东独立师，创建了我党在南方的最后一块根据地──闽东苏区，并坚持了艰苦卓绝的三年游击战争。
抗日战争时期，在陈毅率领下东进苏南、深入华中，参加了夜袭浒墅关、火烧虹桥机场、黄桥决战和车桥战役，为开辟和巩固苏南、苏中、苏北根据地做出了重要贡献。
解放战争中，作为华野主力师，奋战于华东、中原两大战场，参加了鲁南、宿北、莱芜、孟良崮、豫东、淮海、渡江和解放上海等重大战役。
抗美援朝时期，这支部队参加了第二次、第五次战役、华川狙击战和金城南防御战。
和平建设时期，这支部队圆满完成了教育训练、战备值班、国防施工、抢险救灾、保卫边疆等重大任务。
七十多年来，这支部队涌现出了以“人民功臣第一连”、“杨根思连”、“卫国英雄营”等为代表的功臣荣誉单位240多个，以“特级英雄”杨根思、“爱兵模范”黄志江为代表的英模个人160多名。“沙家浜”等一批文艺作品的原型均来自于这支部队的真实斗争故事。
在军事训练上勇于开拓、积极创新，是这支部队的优势和强项。近20年来，他们先后担负过总部、军区赋予的20多项重大训练改革、试点任务。目前全军使用的10余套军事训练教材、法规都是在该旅的改革试点中产生的。
大力发展轮式装甲车辆成为世界趋势
但凡重大而深刻的军事变革，几乎无一例外地要对军队结构进行改革与调整。美军自1995年提出“模块师”、“旅基师”的编制体制改革方案之后，1999年又提出了“过渡部队”、“目标部队”的陆军构想，目前，正在集中实验“斯特赖克”旅战斗队。
面对澎湃的世界军事变革大潮，我军高级决策者积极敏锐地把握着最新动向，并迅速作出判断和决策。上世纪90年代中期，中央军委命令，该部队由原来的摩托化步兵师调整精简为摩托化步兵旅，指挥层次由过去的师、团、营、连四级精简为旅、营、连三级，减少了指挥层次和非作战人员数量，大大提高了指挥效率和快速反应能力，更加适应现代战争的需要。
世纪之交，中央军委一声令下，这支部队正式走出了几十年的步兵历史，率先成为我军编制系列中第一支轻型机械化步兵旅。
轻型机械化部队的创建，是我军适应现代军事变革作出的重要举措。
冷战结束后，地区性冲突和低强度战争成为主要的作战样式。在这种情况下，原来为大规模战争发展的重型装甲车辆渐渐难以适应新的作战样式。而轮式装甲车辆的优势则逐渐凸显出来，它重量轻、战术机动能力强、火力适中、易于部署，对于强调快速反应、快速部署的现代作战部队来说，是一种比较理想的选择。
进入90年代后，世界上掀起了一股发展轮式装甲车辆的热潮，美国甚至提出要用轮式装甲车辆替换陆军的履带式装甲车辆。这一时期发展的轮式装甲车中，不乏上乘之作，如瑞士莫瓦格公司研制的剪刀鱼装甲车、美国的斯特赖克、德国的狐式改进型、奥地利的潘德、俄罗斯的BTR-90等都是其中的佼佼者。
相比于世界轮式装甲车的发展，我国轮式装甲车辆的起步较晚，但发展速度很快，而且技术水平较高。这种新颖的轮式装甲车，与国际一流水平的奔驰重型越野汽车的技术性能相当；配备的水上推进器，可水陆两用，水上速度要优于国外同类步兵战车；这种轮式战车具有高机动性、通过性和行驶平稳性，反应迅速、乘坐舒适、燃料消耗少等优点，在空运、舰载运输和公路机动等方面明显优于坦克，与国外同类先进步兵战车处于同一水平。
有了一流的装备，还要有一流的作战理论
有了一流的装备，还要有一流的作战理论指导。机步旅作为我军一种新型的编制体制，部队建设没有现成的理论指导。为此，该部队坚持以作战问题研究牵引部队各项建设，紧紧围绕机步旅“打什么仗、打多大仗、仗怎么打、怎么保障”等问题展开了深入研究和探索，形成了较为系统的作战问题研究成果———正确把握机步旅定位、科学评估作战能力、深入开展战法研究。
从编制装备和作战特点看，轻型机械化步兵旅作为我军新型的初级合成战术兵团，具有机动能力较强，战场适用广泛；合成程度较高，可独立遂行作战任务；火力构成多样，具有较强突击能力的特点。
遂行岛上作战任务时，机步旅既可作为一支机动作战力量，担负战役穿插、割裂、追歼残敌和夺占纵深重要目标等任务；也可作为快速打击力量，独立使用在关键时刻和重要方向，担负紧急驰援、抗敌逆登陆、反空降作战等任务。
遂行边境反击作战任务时，机步旅可远程奔袭，实施快速反击，负责驱歼入侵之敌，夺占重要目标；也可担负固守重要目标或地段等任务。
遂行反恐封边任务时，机步旅可快速机动至事发地点，担负清障、警戒、阻截、搜剿、封锁等任务。
机步旅通常可作为岛上机动作战的重要力量、边境反击作战地面突击的首要力量、反恐封边的快速反应力量使用，具有全域作战功能。
为回答机步旅“打多大仗”的问题，2001年，该部队在全面借鉴国内外最新研究成果、引入指数法的基础上，组织人员对机步旅作战能力进行了重点攻关。采取定量分析与定性分析相结合、基本作战能力分析与支援保障能力分析相衔接的方法，对机步旅的基本作战能力、5种作战保障能力、3种后勤保障能力和5种装备保障能力进行了分步计算，通过实兵演习论证，为作战问题研究提供了较为准确的数值。
2002年，该部队以未来信息化联合作战为背景，对机步旅的指挥控制、情报获取、信息战、心理战、特种作战等重难点问题进行了初步探索，形成了针对性的对策措施。
2003年，结合部队实兵演习，在全面分析作战对手武器装备、作战思想、战役战法变化的基础上，结合不同的作战任务，对作战支援和后勤装备保障的具体问题进行了针对性研究。
“工夫不负有心人”，这支部队仅用短暂的三年时间就全面走上了机械化部队发展轨道，总参谋部推广了他们的经验，并在该部队召开了全军机械化步兵旅改制换装建设观摩研讨会。
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