|
国泰航空公司一架由东京来港的航班在飞行途中发现有一名男乘客企图扭开机舱逃生门，该男子随后被机组人员及乘客制服。涉案男子被控一项作出相当可能会危害飞机安全的行为罪，前天在香港荃湾裁判法院应讯。
被告杨我华(37岁)报称从事音响工程，控罪指其在本年11月7日，在一架从东京返港的国泰CX509航班飞行途中，有意图地扭动机舱逃生门，干扰及危害该架飞行中的客机。
被告获准以现金5000港元保释，裁判官提醒被告要遵从感化官安排与精神科医生会面，否则将会取消其担保，将他还监看管；此外被告亦须交出旅游证件并不得离开香港。
控方在庭上称，被告事后表示在日本旅程中，不时产生幻听，以为有人不断对他说话，精神恍惚下擅自扭动机舱门柄，事发后已向私家医生及威尔斯亲王医院求助。
据机上一名乘客说，航机于上月7日下午2时17分由东京起飞，预计下午6时19分抵港。大约下午4时许，听见两空姐与一男子纠缠的声音，一名身穿便服的男子想扭动机舱左边紧急逃生门手掣，企图打开，一外籍男乘客上前协助空姐，把男子制服，其后一名机舱服务员拿出手铐，将男子锁上。
据悉，逃生门有手掣，供紧急逃生使用，手掣转动180度后，逃生门才能向外推开，当时手掣已扭动近30度。事故发生在公海上空。
国泰发言人证实，飞机上载有225名乘客及17名机组人员。机上逃生门若被人触动，机长可从仪器得知，派空姐查看，但驾驶室不能控制逃生门开关。
前香港民航处处长乐巩南说，航班飞行时，机舱内的气压比机外的气压较大，若有人打开门窗，因内外气压不同，飞机可能会立即爆炸。
被告昨天由妻子陪同下到庭，案件聆讯途中，主任法官唐文好奇地向主控官查询案发时航班所处的高度，但主控官未有有关资料。
|
