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中共天津市委2005年工作意见(摘要)
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| 开发区金融一条街 |
滨海新区是天津的希望所在、后劲所在，经过十多年的艰苦奋斗，功能越来越强，影响越来越大，辐射和带动作用越来越明显，呈现出广阔的发展前景。党中央、国务院十分重视滨海新区的开发建设，许多中央领导同志视察天津时都作出了重要指示。事实已经证明，建设滨海新区，是历史性的决策；滨海新区成为全市最大的经济增长点，是历史性的成果。事实将进一步证明，党中央、国务院把滨海新区作为国家发展战略的重要组成部分，是我们面临的历史性机遇；带动天津发展，服务环渤海区域经济振兴，是我们肩负的历史性责任。以此为标志，滨海新区的建设掀开了崭新的一页，大发展的时期已经到来。
从现在起到2010年，是滨海新区发展的关键阶段。能不能抓住机遇，向历史交出满意的答卷，这是我们面临的重大课题和严峻考验。要按照建设现代化世界加工制造基地和国际物流中心的总体目标，立足天津，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚，努力构建交通航运优势、科技研发优势、信息服务优势、人才聚集优势。全市上下一定要站得更高一些，看得更远一些，以更高的标准、更大的魄力，把滨海新区建设好、发展好。要进一步搞好规划，合理布局，突出重点，节约土地，统一基础设施建设，完善载体功能，充分体现聚集效益。
———摘自中共中央政治局委员、市委书记张立昌在市委八届七次全会上的讲话
进一步规划建设好滨海新区。围绕建设现代化世界加工制造基地和国际物流中心的总体目标，着眼于服务振兴环渤海区域经济，启动滨海新区新一轮开发建设。努力构建交通航运优势、科技研发优势、信息服务优势、人才聚集优势。高标准搞好统一规划，有效利用土地和岸线等资源，实行生产基础设施统一配套，充分体现聚集效应。新区管委会要加强统筹协调，各组成单位要着眼大局，密切配合，做到优势互补，共同发展。开发区要集中力量办大事、上大项目、求大发展，增强产业聚集能力，推动拓展区建设，建成新技术研发和扩散基地，构建新的发展优势。保税区要依托海空两港，加快保税国际物流园区建设，推进港区一体化进程，规划建设空港物流加工区，培育生态型的现代工业园区。港口要进一步提升等级，拓展功能，优化服务，建设世界一流大港，努力打造北方航运中心。扩大空港规模，提高客货运能力。
———摘自《中共天津市委2005年工作意见》
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