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北方网消息：日前，天津站一楼售票口旁边新增了一台自动售票机。但记者昨日了解到，这台自动售票机运行两个星期以来，只卖出去200余张车票，并没有被南来北往的旅客广泛使用。
宁愿排队也不用
昨天下午3时许，记者在天津站一楼售票厅看到，人工售票口排了20余人，自动售票机前却空无一人。一会儿，两位女孩来到它跟前，上下打量了半天，最终还是到人工售票口买了票。记者问她们为什么不在这买票时，她们俩笑笑说：“还是在普通售票口买心里踏实。”
时间限制利用率
记者看到，该售票机上写着售票时间为每天8:30至17:00，旅客可在机器上购买京津城际列车车票、天津至广州T253次等三趟列车车票。但据了解，去北京办事的旅客很多在早上8:30之前就已经出发了，并不能享受到自动售票机带来的快捷、方便服务。据这台售票机的研制单位———铁道科学研究院驻天津站的徐先生介绍，该机器目前还处于试运行阶段，不具备全天无人看管自动运行的条件。
仅仅当成查询机
昨天下午，一位经常乘火车的赵先生在售票机旁看了看，但也没买。他对记者说：“我在看要乘坐的车次还有没有票，免得排半天队到跟前才知道没票了。”原来，他把售票机当成查询是否有座的工具了。
大多旅客不了解
徐先生告诉记者，该售票机运行两个星期来，平均每天卖出十来张票，昨天多一些，40多张，截至目前一共卖出了200余张车票。很多旅客由于不放心，所以不愿意轻易尝试。“其实，这台售票机可以自动找零，还预留有银行卡接口。也就是说，将来可以刷卡买票。”徐先生说。可是当记者向大部分旅客询问为什么不寻求方便时，他们都担心它不会找钱。徐先生说，自动售票机一开始没得到旅客认可是很正常的，现在，国内也只有深圳和广州两地的售票机使用率较高，新型的售票方式还需要一段培育期。
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