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2003年初因为在乌鲁木齐工作而未能赶上台商春节包机的北京统一食品有限公司总经理杨寿正，对今年的台商春节包机能否成行特别关注。他说，台商就是希望包机能实现多点直航，使他们往返两岸的成本能够降低，行程能够更加便捷。
杨寿正来大陆已经8年，其中7年是在统一企业集团在乌鲁木齐的驻点工作。他告诉记者，春节举家团圆是中国人的传统，公司里的台籍员工除少数留守外都要回台过年，大家都深受往来两岸路途辗转不便之苦。
“从北京到香港要3小时，转机等待2小时，再从香港到台北要1个半小时。”一年至少要往返两岸4次的杨寿正说，直飞只要3小时的行程，却因非要中停第三地而增加了一倍。让他和他的台籍同事头疼的还有，每到春节，机票非常紧张，必须提前一个月预订，每年也都有人因为没有订上机票而放弃返乡团聚。
当记者问起对春节包机模式的期望时，杨寿正说，应该采取点对点直航，同时要多开放几个点，这样才能真正地降低成本、方便台商。他还说，像2003年那样只开放上海一个点，对于他这样身在北京的台商并没有减少多少的麻烦。
“台商春节包机，是一个象征性的开端。”杨寿正认为，无论是人员的往来，还是物流的往来，在大陆投资创业的台商都希望选择最为节省成本、最为方便快捷的方式。
他说，希望2005年的春节包机能够成行，并最终形成一种基础性的模式和机制，今后可以延伸、扩展到更多的中国人的传统节日。杨寿正告诉记者，在中秋节、端午节里，很多的大陆台商都要返回岛内与家人团聚；同时，岛内民众越来越多地选择在节日里离岛旅游，还有许多大陆台商的亲属想到大陆来团聚过节。
“这样的市场需求实在大得很。”杨寿正认为，就是从航运市场运营来看，相关业者也一定是会颇受裨益的，因为越来越多的台商、台籍员工、台湾学生、台湾民众基于商务、求学、旅游等等目的日益频繁地往返于两岸之间。
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