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据新华社北京1月10日电10日下午，民航总局副局长高宏峰会见了“推动台商春节包机参访团”一行。高宏峰说，今年春节包机，我们认为应在原有基础上加以推进。我们提出“共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客”主张，就是为了让广大台商与家人团聚的路走得更加方便、快捷、安全、合理。同时，我们还提出，可由两岸的航空业者“直接沟通、达成共识、作出安排、各自执行”。这样做是目前最可行、最便于操作、最能提高工作效率的方式。
高宏峰说，具体而言就是，申请包机和地面服务可采取相互代理的简便方式；包机申请仍采用SITA(国际电联)线路电报格式；证照查验仍按2003年春节包机方式进行；售票办法可按航空公司的惯常做法，由包机人承揽或由指定代理人受理。
高宏峰说，事实上，2003年台商春节包机的一些具体技术处理办法和方式，台湾方面也是同意的，今年台商包机仍可以继续借鉴和适用。这个方法不仅适用于台湾的航空公司飞过来，也应该适用于大陆的航空公司飞过去。
他表示，海峡两岸的航空运输是两岸中国人的内部事务，所以在运输业务操作上，不一定要求完全对等，但起码应该是公平合理的。欢迎台北市航空运输商业同业公会尽快组织岛内航空公司代表来祖国大陆，与大陆民间航空运输机构就具体问题进行协商和沟通，作出安排。
国台办：勿使春节包机问题复杂化
据新华社北京1月10日电10日，国务院台湾事务办公室主任陈云林在北京会见了由国民党中央政策会执行长曾永权率领的“推动台商春节包机参访团”。陈云林说，只要是有利于台湾同胞的事情，我们都愿意努力去做。如果台湾当局真正顾及广大台湾同胞的利益，言而有信，采取灵活、务实的做法，这次台商春节包机完全可以实现。
陈云林说，我们积极推进两岸“三通”的政策主张是一贯的，并为此进行了长期努力。2003年春节，为方便台商包机返乡过年，我们采取务实灵活的办法，特事特办，促成了台商春节包机。然而，由于台湾方面的限制，那次包机仅仅由台湾航空业者采取“单向、单飞、间接”的方式，这不但没有真正满足广大台商的愿望，而且不符合航空运输惯例，增加了航空公司和乘客的负担，两岸航空业者也没有得到应该得到的实际利益。
陈云林说，台湾有关部门已表态2005年台商春节包机可以采取“双向、对飞、不中停第三地”的方式。如果台湾当局真正体谅广大台商的要求，确有诚意改善两岸关系，就应当言而有信，履行自己作出的承诺，为实现这次包机做出实际努力。任何以“公权力”、“安全”等问题为借口，使两岸民间航空运输组织直接协商包机的具体技术、业务安排问题复杂化，都有违广大台湾同胞的利益和要求。
在粤台商建议广深汕列为包机航点
随着两岸协商深入，台商春节包机曙光再现。记者昨日从广东省台办获悉，不少在广东的台商纷纷表示，强烈希望今年春节期间能够开通直接、双向、多点的包机，并提出将广州、深圳、汕头列入春节包机航点。
广东是大陆吸引台资的主要省份之一。据不完全统计，目前广东有台资企业18000多家，合同利用台资金额累计超过350亿美元。来粤投资的台商占整个大陆台商数量的1/3，台商及眷属，加上来粤读书的台湾学生，总数超过10万人。
据悉，目前在粤台商春节返台，都需经过香港或澳门转机。从广州到香港要1个多小时，转机等待2小时，再从香港到台北要1个半小时，一些经常往返两岸的台胞对此头疼不已，尤其是逢年过节，机票必须提前预定，每年都有人因此放弃返乡团聚。
近日，国民党部分人士与国家民航管理部门有关人士就2005年春节台商包机事宜进行协商。不少在粤台商纷纷表示，希望今年的春节包机方案能充分考虑各地台商的切身利益和需求，增开双向、多点、对飞的航线，有台商甚至提出将广州、深圳、汕头都列入春节包机航点。
省台办有关人士就此表示，将传达在粤台商要求“三通”的呼声，等待中央对广东口岸航空点的确定。
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