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中国交通部长13日在北京举行的国务院新闻办新闻发布会上表示，国家高速公路网规划充分体现了“以人为本”、“服务经济”的特点。
国家高速公路网规划于2004年年底经国务院审议通过。规划计划用30年时间，投资两万亿元人民币，建成由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成的、总里程达8.5万公里的国家高速公路网。据张春贤介绍，“以人为本”主要体现在：规划方案将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口；将实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速，从而大大提高全社会的机动性；将连接国内主要的旅游城市，为人们旅游、休闲提供快速通道。
他说，规划将最大限度地满足人的出行要求，创造出安全、舒适、便捷的交通条件，使用户直接感受到高速公路系统给生产、生活带来的便利。
“服务经济”是该规划的又一特点。张春贤说，规划强化了高速公路对于国土开发、区域协调以及社会经济发展的促进作用，贯彻国家经济发展战略。
据介绍，规划方案加强了长三角、珠三角、环渤海等经济发达地区之间的联系，使大区域间有3条以上高速通道相连，还特别加强了与香港、澳门的衔接。规划方案还显著改善和优化西部地区及东北等老工业基地的公路路网结构，提高区域内部及对外运输效率和能力，进一步强化西部地区西陇海兰新线经济带、长江上游经济带、南贵昆经济区之间的快速联系，改善东北地区内部及进出关的交通条件。
规划方案将连接主要的国家一类公路口岸，改善对外联系通道运输条件，更好地服务于外向型经济的发展。另据了解，规划方案覆盖地区的国民生产总值占到全国总量的85%以上，规划的实施将对促进经济增长、带动相关产业发展、扩大就业等做出重要贡献。张春贤说，规划将全面服务“可持续发展”。规划的实施将进一步促进国土资源的集约利用、环境保护和能源节约，有效支撑社会经济的可持续发展。(完)
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