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1月11日上午，台军新开发的装甲车正式在南投亮相，陈水扁亲自为它取名“云豹”，意思是该装甲车的机动性能、速度和强大火力，就如同台湾山林中动作敏捷的云豹一样。据媒体报道，改装后的“云豹”其实也是陈水扁逃跑时的专用座车。
“云豹”装甲车是台湾陆军战车研制计划———“云豹专案”的核心部分，1995年正式立项开发，总耗资360亿元新台币(下同；4元新台币约合1元人民币)。该型战车以法国八轮战车为蓝本，但主要部件由台湾自主开发研制。它重约20吨，长约7米，公路行进速度可达每小时100公里左右。
按计划，“云豹”过两年才正式投产，但由于陈水扁十分害怕“斩首战”，他不断要求台军加快研制进度；而台军高层为了讨好他，专门耗资6000万元提前赶制了一辆由“云豹”装甲车改制的防弹车。据了解，该车整体设计与军用“云豹”基本一致，不同的是取消了电动炮塔等装备，同时加宽了车辆后部的空间，使之可以容纳8人，并且增加了冰箱、软式座椅等生活设施，以保证陈水扁一家老小的“安全和舒适”。
为保证自己的安全，陈水扁可谓下了一番“苦功”。在预算短缺的情况下，台军方左挪右挪，先为陈水扁更换了一辆上百万元的阅兵礼车，最近又采购了4辆百万元的防弹福特座车，供他到各地巡视时使用。“云豹”赶制出来后，陈水扁又要求空军为其准备多架逃生飞机，同时将这些飞机列入“逃生计划”———“万钧计划”。
本来，陈水扁已经有了一架固定的“空军一号”专机，即全新的波音737—800型客机。据有关人士透露，该机出厂后，直接飞到美国某公司进行改装，增添了特殊通讯仪器和卫星天线等装备，并由美方负责在飞机的油箱、座舱等重要部位加装防护装甲。因此，陈水扁出访一般都乘坐这架飞机。不过，出于安全考虑，台军还为他准备了空中客车A340—300型客机，以备不时之需。
考虑到一旦逃跑，时间紧张，飞机跑道可能遭到破坏，因此，台军还为陈水扁准备了UH—1H直升机，就停在“总统府”附近的松山机场。该机是美军现役机型，时速可达280多公里。在此基础上，台湾汉翔公司对其进行了性能提升和加固，除加厚座舱装甲外，还增加了先进的通讯设备，以保证陈水扁在逃跑时能随时与台军总部保持联系。
此外，基于与美国一致的原则，台军还曾经希望购入由美国西科斯基公司生产的VH—3D直升机。该机由著名的“海王”舰载直升机改装而成，是美国总统“海军一号”专机的主要机型。不过，由于总统专机的相关数据属于美国高度保密资料，因此台当局一直没能如愿购入。陈水扁企图与美国总统平起平坐的妄想自然无法实现。
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