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北方网消息(记者刘雁军)：记者1月20日获悉，经国务院批准，商务部、国土资源部、建设部联合签发了《关于扩大天津经济技术开发区规划范围的复函》，同意天津经济技术开发区扩大发展用地，这标志着开发区西区开发全面启动。
为适应日趋激烈的区域竞争，在新形势下再谋新发展、再创新优势，2002年开发区提出了《天津开发区空间拓展战略研究报告》，初步确定了西进方案，2003年6月16日，天津市政府批准了开发区扩区总体规划。
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| 市委常委、开发区保税区工委书记皮黔生等出席通车、竣工仪式。 |
西区范围为东至唐津高速公路、西至茶金公路、南至津滨高速公路、北至扬北公路。总面积为48平方公里，其中建设用地28平方公里。西区区位和交通优势明显，位于开发区东区与市区之间，京津塘、津滨、唐津三条高速公路穿过，距市区25公里、东区11公里、港口19公里、机场15公里。依托市区和东区的服务配套资源，又可以享受海港和空港的交通便利，三条高速公路连接北京、天津、华北、华南、东北，西区具备了最佳的工业物流条件。
西区定位为天津市工业东移的承接基地、滨海新区制造业重要基地、开发区二次创业的重要载体和生态工业园区。预计2020年，西区48平方公里土地将基本开发完毕。基本建成后，西区预计可实现工业总产值1600亿，GDP600亿，吸纳就业人口22万。
开发区此次区域拓展，得到了国家有关部委及天津市委、市政府和各有关部门、周边区域的大力支持。截至目前，开发区西区共计开工路、桥等基础设施项目40余个，打通了开发区东区、西区之间的连接，使西区与市区之间的连接具备了条件，贯通了西区京津塘高速公路南北两侧的连接，建成了覆盖起步区的路网，初步建立起区域的排水系统，建设了一批水、电、气、热等能源设施，实现了基础设施“九通一平”。
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| 开发区东区、西区之间的连接的道路已贯通。 |
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| 开发区西区部分厂房已建设完成。 |
随着开发建设的全面展开，西区已经成为开发区招商引资的重要载体。截至目前，西区已确定入区项目23个；涉及总投资5.7亿美元。西区依靠国内领先的投资环境和国际化的泰达服务品牌，已经成为外商关注和投资的热点地区。
按照开发区保税区工委、开发区管委会的开发指导方针，西区不是东区的简单翻版，而是继承基础上的创新和发展。贯彻这一指导思想，在工程建设方面，西区采取了委托项目管理公司进行项目管理的方式，充分发挥了专业公司的技术和管理优势；在开发建设的投融资方式上，通过能源公告补贴、市场运作、特许经营等模式，广泛利用社会资金和资本市场。截至目前，西区已吸引了大量的社会资金参与基础设施的建设，有效减轻了政府投资的压力。在体制、机制和开发模式的创新方面，西区走出了一条新路子，取得了实实在在的成效。
今后，开发区西区将积极稳妥地开展征地工作，不断完善投资环境，为入区企业做好服务，继续探索和完善新体制、新机制、新模式，加快开发建设步伐。
20日上午，开发区第九大街西延线等西区路桥通车典礼和西区燃气竣工仪式举行，市委常委、开发区保税区工委书记皮黔生等出席通车、竣工仪式。
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