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今天是春运的第一天，为了迎接提前到来的民工潮，保证农民工们能把辛苦一年甚至几年的血汗钱平安带回家，铁道部公安局已从全路抽调反扒精英组成“反扒特别行动队”，开展了为期20天的“春运反扒第一役”，代号“天籁”。反扒行动队共抓获列车盗贼112人，平均一天5个余。据悉，春节在即，铁路警方还将组织第二次和第三次全方位的反扒战役。
刑警暗查“绿皮车”贼踪
2004年12月18日9时，六名北方男子走进北京“天佑”大厦315房间。他们是齐齐哈尔铁路公安处的反扒刑警，前来接受一项特别的任务。为首的是反扒老将、全国特级优秀人民警察谷泽明。在北京没待上一天，他们已经登上了火车，作为铁道部公安局开展大型打击行动的先遣队，他们开始对各地扒窃犯罪人员、手段进行秘密侦查，同期拍摄盗贼们的踪迹，收集犯罪信息。前后五天，侦查员共走了京广、陇海等5条干线，发现了30余名扒窃嫌疑人，并掌握了他们的活动规律。
原来每年的春节前后，农民工都会带着一年的血汗钱返乡团聚。为了省下点钱，他们多乘坐便宜的“绿皮车”(因车厢外观为绿色而惯称)。农民工很少会想到，一些窃贼也混迹其中伺机作恶。为保护农民工的利益，铁道部公安局决定在元旦春运期间，开展打击“绿皮车”扒窃犯罪的“天籁”专项行动，局长姜战林亲自挂帅。
12月25日，50多名来自全国铁路的反扒精英被秘密召集到京，组成铁道部公安局“反扒特别行动队”。其中有8名警技过硬的女刑警。
反扒队员各有绝活
这些来自全路的反扒队员各有各的绝活。带领这支队伍登乘列车的，是铁道部公安局局长助理李永江。他多年和窃贼打斗，曾抓获扒手两千余名，一列火车都装不下，是全国赫赫有名的“反扒神探”。李永江把几个彩色磁铁点在中国地图纵横交错的线条上：“我们这次要搞一个南北东西大交叉。第一周，我们按铁道线分布警力；谷队、田队，你们东北来的到京广线，马队你们西北来的到华东一带，邓队你们湖南来的先去陇海线。第二周，全部散开，网状布兵，根据发现的敌情，各自为战。第三周集中株洲，到‘扎口袋’收网，一定要打掉刘强扒窃团伙，然后我们转移到广州站，主要抓拎包贼。”
夜行列车接力擒贼
1月8日晚，沈阳铁路公安局的女刑警赵书威等人秘密跟踪穿西服的两名扒手，从常州登上了开往衡阳关的列车，和扒手坐在了同一车厢，车上相当多的旅客都是返乡的民工。
凌晨时分，一名高个扒手站起身，走到车厢门口，抽起烟来。小个扒手则蹿到近处一熟睡男子旁坐下。刑警们明白，他们要动手了。就在这时，一名年轻的列车乘警走过来，看见了赵书威，叫道：“这不是警校同学吗！”赵书威急忙用河南的家乡话应变：“我串亲戚，一会儿就下车了。”随即用眼神暗示乘警。但是乘警的出现已经引起了窃贼的怀疑，他们赶紧下车，让另一小分队跟上。扒手见这几个“危险”的人下车了，心中暗喜。
但他们不知道，另有五名刑警已经随着上车的人流上了车，坐在他们对面的一名女“旅客”就是北京局刑警韩颖。
当列车接近衡阳站时，小个子终于按捺不住盗窃的欲望，从一旅客口袋偷窃出了230元现金，转身一看，刑警早拿着手铐等着他呢。
1月15日，历时20天的春运反扒第一战役结束，全队共抓获列车盗贼112人，平均一天5个余。
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