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春运第一周，我国公路共运送旅客32105万人次，全国主要省市完成水路旅客运输460.6万人次。
交通部有关负责人介绍说，从1月25日到2月1日，我国公路共投入客车69.6万辆，发送班次达1097万个，其中加班34万个班次，包车6万辆次。由于今年春节相对较晚，大中专院校放假较早，农民工工资问题也得到较好的解决，纷纷提前返乡过年。春运第一周学生客流、民工客流、旅游客流相对错开，客流量相对平稳。
他分析说，公路客流主要由大中城市向中小城市和农村地区流动，公路客运在运送旅客数量及旅客通达率上充分体现出点到点、门到门的运输特点。公路运输热点明显集中在珠三角、长三角和京津冀等地区。水运热点地区主要集中在渤海湾、长江三峡库区、琼州海峡地区。
各地运输部门积极创新服务内容。上海市春运办与上海市质量协会用户评价中心拟定了《上海市春节旅客运输乘客满意度测评方案》。北京、上海实行了网上售票，方便旅客购票；华东六省一市和河南、河北启动了“春运省际协作管理机制”；广东、江西、湖南、广西、福建运管部门联合实施了省际道路运输“顺畅为民”工程，实行省际公路运输联网；山东、四川等省主要客运站为贫困学生和民工提供免费或半价车票；北京、宁夏、四川、重庆、广东、广西等18个省区市合理调配运力，推出优惠票价，加开了农民工包车；各地专门组织了3万余辆加班车和包车支援广东，以解决广东运力紧张的矛盾。
春运开始以来，海事部门加大了重点地区、重点船舶、重点时段的监督力度，水上客运未发生重特大事故；救捞系统在中国沿海重点海域形成了海陆空立体救助系统，加强值班待命，随时做好出动救援的准备；港航公安部门加强巡逻，打击票贩，杜绝“三品”上船，确保航运安全。
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