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6日，铁道部有关负责人在工作会议中讲到，2004年中国铁路部门千方百计确保了国家重点物资运输，为加强和改善宏观调控、为经济平稳较快发展作出了重要贡献。
2004年，中国经济继续保持较快增长势头，煤、油等物质的运输出现全面紧张状况，对国民经济发展形成“瓶颈”制约，影响到民众生活。
铁道部有关负责人说，为努力缓解煤、油等运输的紧张状况，铁路部门去年加大运力倾斜，拿出90%以上的运力保证重点物资运输，平时千方百计给予重点保证，关键时期全力以赴突击抢运，实现了重点物资运量的大幅增长。
据介绍，2004年，中国铁路煤炭运量完成11.66亿吨，增量首次超过1亿吨，比2003年增长15.5%，其中电煤运量同比增长35.3%；石油运量完成1.42亿吨，比2003年增长11.2%，均高于全路货运量增长9%的水平。
为缓解全国油品市场供应紧张状况，中国铁路去年集中向东北、西北调运空罐车，及时运送国内原油和港口的进口原油，确保了炼油厂的正常生产。为缓解电煤供应紧张状况，铁路积极组织了突击抢运战役。去年春运前和暑运中，铁路先后两次集中20天时间突击抢运电煤，煤炭日装车达到了货运总装车数的50%，同比分别增运煤炭1792万吨和1344万吨，保证了电力迎峰度夏的需要和春节期间发电用煤和民众生活用煤需要。铁路还把粮食运输放在重要地位，去年3、4月组织突击抢运东北粮食，5至8月继续对北粮南调实施运力倾斜，从东北地区调运大米和稻谷629.6万吨，超额完成国务院下达的调运600万吨粮食的任务，为确保粮食安全、稳定市场供应作出了积极贡献。
这位负责人说，目前中国北方进入冬天最寒冷的时节，国民经济发展和人民生活对煤炭的需求迫切，一些地区尤其是华北地区存煤量明显下降。在这种情况下，铁路部门将努力保证华北电网煤炭供应、保证工业用煤和春节用电需求。
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