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危急！危急！空中战机燃油完全漏光，发动机停车，此刻距机场还有20多公里……空军某试飞大队特级试飞员梁万俊能保得住这架价值上亿元的新型多用途科研样机吗？
主人公小传
要不是那身戴有空军上校肩章的军装，清瘦谦和的特级试飞员、空军某试飞大队正团职副大队长梁万俊怎么看都像个书生。
1982年，17岁的他从四川广汉走进航校。32岁，他成为成都军区空军航空兵部队中最年轻的副团长之一。一年后，因为所在团撤编，他到空军某试飞大队当试飞员。“能在部队飞就行，当不当领导无所谓。”梁万俊还是很高兴。
与蓝天结缘22年，军功章已有6枚(荣立二等功2次、三等功4次)，梁万俊依然执著于他的飞行事业。
蓝蓝的天空，隐隐传来一阵空气的撕裂声。转瞬，一架失去动力的战机蓦然闯来！
霎时，机场上，塔台里，数百人仰头瞩望，一双双眼睛焦灼地盯住飞机！
2004年7月1日13时40分，成都某机场出现惊险一幕。
这不是一架普通的飞机。它是我国正在研制的一种新型多用途科研样机，价值上亿元。
这不是一次普通的飞行。它是该型飞机在定型关键阶段的一次试飞，结论对飞机改进意义重大。
这更不是一次普通的降落。空中战机燃油完全漏光，发动机停车，距机场20多公里空滑迫降，这在国内外航空史上罕见。
千钧重担落在飞行员的双肩。他就是空军某试飞大队副大队长、特级试飞员梁万俊。
“近了，近了……”转眼间，梁万俊驾驶战机俯冲直下。下落航线与跑道呈70度夹角，下落速度400公里/小时左右，远远大于正常值，一旦失误，飞机就可能冲出跑道，翻滚坠毁。地面上，飞机设计师、生产人员、试飞指挥员、地面保障人员一齐屏住了呼吸。
13时44分，战鹰陡然降落，在进跑道450米处接地。接近跑道的一刹那，机头一昂，“哧！”轮胎下飞出两股白烟。
“放伞！”指挥员话音未落，一朵伞花在飞机尾部猛然绽开。然而，飞机冲势不减，依然朝跑道尽头狂奔。
“刹爆！”一阵刺耳的尖啸，轮毂在水泥跑道激起两条刺眼的火龙！
500米、800米、1000米……飞机一气冲出1700米，在距离跑道尽头300米处戛然停住。跑道上，留下464米的两道黑色擦痕。
“成功了！”欢呼声震动机场。梁万俊走下座舱。飞机总设计师与他紧紧拥抱，激动地说：“你创造了世界航空史上的奇迹！”
惊天一落救新机！
这一落，挽救了价值上亿元的科研样机；这一落，为试飞员处理类似险情创造了成功先例；这一落，飞出了新机优异的空滑性能。
让我们把时钟倒拨35分钟。
13时09分，大雨初歇，碧空如洗。一发绿色信号弹腾空而起，梁万俊驾驶着该型国产科研样机直冲九霄。
1.2万米高空，梁万俊刚刚顺利做完一个预定动作。突然，油泵指示灯急剧闪烁。紧接着，油量表指针一路下跌。两分钟之内，指针指向“0”刻度。
梁万俊报告：“发动机空中停车！”
一级空中特情！空军相关条例规定：此时梁万俊可以视情作出不同选择———跳伞或迫降。
面对如此险情，跳伞无可指责，只需0.01秒，生命就可以保全。但是，凝聚科研人员无数心血的战鹰就会坠毁，故障原因就难以准确查找，新机型的改进就缺乏依据……没有任何犹豫，梁万俊便作出抉择：危险再大，也要尽一切可能把科研样机保住！
决心定下，梁万俊很快镇定下来。他娴熟而机敏地调整飞机的位置和高度，以争取每一秒的时间。
飞机像大铁砣似的向机场上空逼近。机场上，所有应急车辆全部到位，所有人的心都悬到了嗓子眼。指挥塔台里静得让人窒息，只听见指挥员下达指令的声音：“保持好飞机状态，控制高度、速度，作好迫降准备。”
梁万俊心里很明白，要想将飞机空滑回去，必须准确地通过高度来换取速度，用势能来换取动能。他根据地面指挥员的命令，随时判断飞机状态，修正速度和高度偏差。
飞机滑到机场1100米上空。梁万俊下降飞机高度，放起落架，对正跑道……
“准备迫降！”“明白！”天地间，惊人的默契。
于是，机场上出现了惊心动魄的成功一落！
英雄壮举瞬间发生，蓝天上留下的却是一道道辉煌的航迹。
———飞行是高风险职业，试飞更是险中之险。在国内外试飞史上，机毁人亡的事故屡见不鲜。试飞员被称为“悬崖边的舞者”。1998年，拥有丰富飞行经验的梁万俊从成空某飞行团副团长的岗位上来到试飞大队。6年的试飞生涯中，他先后遇到惯导故障、航电故障、供氧故障等险情数十次，都以过硬的心理素质和精湛的飞行技术化险为夷。
———飞行是高难度职业，试飞更是难中之难。飞行试验涉及飞行力学、空气动力学、航空发动机、自动控制、航空电子等多个学科专业。一名普通飞行员要成为试飞员，必须经历4~5年的锤炼。梁万俊来到试飞大队后，刻苦钻研军事科技和航空技术理论，收集整理了上百万字的航空资料、上千张飞机结构图片，有数篇文章在国内外航空杂志发表，成为熟练驾驶6种机型的高素质试飞员。
———飞行是英雄的事业，试飞更是呼唤英雄。梁万俊所在的试飞大队是一个英雄辈出的群体，承担着我国自行研制的新型战机科研试飞重任，曾有多名试飞员壮烈牺牲。梁万俊向老一辈试飞员看齐，每次执行高难度高风险试飞、参加飞行表演等重大任务都主动请缨，迎难而上。几年来，他圆满完成了国产最新型战机火控系统定型、某型系列战机鉴定、国产某新机首飞等数十项重大科研试飞任务，先后荣立二等功2次、三等功4次。
此次，梁万俊成功处置国产某新型科研样机重大特情，成都军区空军党委为他报请一等功，并作出向他学习的决定。军委首长称赞他是“思想、技术双过硬的优秀试飞员”。
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