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船上甲板可以让直升机白天黑夜自由起降；“不吃不喝”可以航行40天，而且每天还可以自行“生产”淡水15吨；更神奇之处还在于10道水密横舱壁，即使任意一舱破损进水后，该船仍具有抗8级风浪的能力———中国最大最先进的第一艘“海事航母”“海巡31”今天正式交船。
昨天，本报记者前往“海事航母”停靠地海珠仑头“探营”，第一时间揭开其神秘面纱。
惊涛骇浪亦可起降直升机
负责建造此船的广船国际有关负责人告诉记者，“海巡31”船是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船，也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。
记者在现场看到，“海巡31”船第四层指挥塔下面紧连的是直升机库，这是我国自行建造的民用船舶上的第一个专用直升机库，可存放一架EC-135型或海豚直升机系列直升机。机库出口向外延伸就是260多平方米的直升机起降平台。在5级海况时，直升机可自由起降。
除了配备直升机，这艘“海事航母”还配备速度高达28节的救助艇，并配备轻潜设备。“必要时可空中、海面和海底一起出动。”
无补给可从广州直航夏威夷
“这是我国海事系统第一艘最先进的适航无限航区的国际航行入级船舶。”该船首席监造、高级工程师黄志军告诉记者，无限航区，就是说该船具有到达世界任何一个海域和港口的技术能力。
“如果从广州启航，可以在不补给的情况下直达夏威夷。”据透露，为了适应远航需要，船上备有电动反渗透造水装置，每天可造淡水15吨，可满足在海上40天时间里，每人每天可以获得231公斤的生活用水，“足够每人每天洗澡”。
据介绍，我国有1.8万公里的海岸线，12万多公里内河航道，约300万平方公里的海域，但之前，我国海事系统没有大型海事船舶。“‘海巡31’船改变了这一历史！”
将用于南海海域海事监管
“海事航母”最神奇的地方还在于，基本上不会出现海损事故。据悉，“海巡31”抗沉能力也是一等，全船中甲板以下共设了10道水密横舱壁，任意一舱破损进水，该船仍具有抗8级风浪的能力，海损事故与之无缘。
记者在“海巡31”船头看到了一只大大的“眼睛”，据工作人员透露，可别小看这只“眼睛”，它可是国内第一台光电跟踪取证系统。“它具有彩色、黑白、红外和激光四种取证功能，能进行360度全方位、全天候的监视取证、拍摄的数据和图像，无论白昼黑夜，均可对周边一定范围内的海域环境和目标船只做到全方位监视取证，并可以通过船上网络，以“现场直播”的方式实时传到陆上。
“海巡31”将主要用于南海海域海事监管和水上交通事故，以及船舶溢油处理的快速反应能力。
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