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| 大胡同停车楼规划效果图 |
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| 停车楼内部螺旋车道示意图 |
今年，本市计划在和平路、大胡同、小白楼、中山门等地陆续开始建设5座停车楼。日前，大胡同停车楼已经率先完成设计，并开始现场清理、打桩等局部建设。据悉，的造型、螺旋式的车道、车道两侧的停车位、影像全监系统等设计在津门都是首次出现，预计将于今年内竣工并投入使用。
绿色“防护墙”能降污染
大胡同停车楼位于大胡同地区北部，东至影院街，南至利民大楼，西至金钟河大街，北至南运河南路，规划可用地约为6250平方米。大胡同停车楼外墙部分将采用大面积的玻璃幕墙和金属百页来装饰，通透明亮，从整体看造型颇像一艘银白色的大船。为了降低噪音，过滤空气，大胡同停车楼将在外墙的金属百页上引种攀爬植物，通过墙面绿化及屋顶绿化形成主体绿化，这层“防护墙”在某种程度上可以减少汽车尾气对住宅区的空气污染。
螺旋式车道屋顶能停车
据海创工程项目管理公司介绍，大胡同停车楼的地下一层和地上一、二两层为自行车停车区域，可停放约2000辆自行车，从第三层到屋顶均为汽车停车区域，有将近400个停车位，自行车和汽车将分别从不同的入口进入停车楼。同时，每层都将设有不同风味的快餐店，通过垂直电梯也可直接到达。
在车道的设计上，整个停车楼内部将采用螺旋式上升的车道。其中，一、二层采用了剪刀式弧形双行坡道，车辆可从两个方向进入和驶出，既保证了行车秩序，也满足了疏散要求；而从三层开始的机动车库，将采用上下双行倾斜式楼板停车，打破了层的概念，也就是说，不仅每层都有专门的停车场，而且螺旋车道的两侧也都是停车位。只要在驾车上升的过程中发现车位，您就随时可以拐过去停车，方便快捷。据介绍，这种设计不仅在天津尚属首例，在全国也并不多见。
另外，大胡同停车楼还充分利用了屋顶面积停车，使空间的使用率达到最大。同时，停车楼不同竖向区域的天花板将采用不同的色彩，以便于停车人记住自己爱车的位置。
内部配套设施全都智能化
在内部配套设施方面，大胡同停车楼的现代化与智能化程度也是本市前所未有的。它拥有一整套完善的火灾报警系统，消防控制室的联动控制设备在确认火灾后，能立即切断相关部位的非消防电源，接通火灾紧急广播、火灾应急照明灯和疏散标志灯，同时启动干式喷淋灭火设备。
在管理方面，除现代化的交通标志管理系统和闭路保安监控系统外，停车场内还将采用影像全监系统，主要包括出票机自动计费、出入栅门自动控制、入口处电子屏显示空车位数量、使用过期票据报警、物体堵塞验卡机入口报警、出票机内票据不足报警等功能。有了这种“一条龙”的服务系统，停车程序将会变得更加简洁、方便。
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