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法国负责审理5年前协和客机失事责任的法官10日宣布对美国大陆航空公司展开司法调查。
法国法官宣布已正式通知美国大陆航空公司，对该公司展开司法调查。法国空难调查局的报告认为，跑道上一块大约40厘米长的金属物造成了2000年7月25日法国航空公司一架协和超音速客机在巴黎戴高乐机场机毁人亡。经核实，该金属物属于事故发生前从同一跑道起飞的一架DC-10飞机，而该飞机为美国大陆航空公司所有。
美国大陆航空公司发言人表示将配合法方的调查。
飞行速度可达每小时2200公里的协和飞机由法、英两国于1969年联合研制成功，是当时世界上唯一投入民用的超音速豪华客机。协和飞机1976年正式投入商业运营，法、英两国航空公司分别拥有6架和7架客机。2000年7月25日，法航一架协和客机从巴黎起飞两分钟后坠毁，机上乘客和机组人员109人全部遇难，还造成地面4人死亡。此后由于协和客机维护费用高昂，各种故障不断，法航和英航于2003年4月共同决定让协和客机退役。
法国空难调查局报告认为，跑道上的金属物导致协和飞机轮胎爆裂，轮胎碎片进入发动机，进而造成发动机毁坏、飞机坠毁。该金属物对飞机失事负有“直接责任”。此外，协和飞机机翼形状不适、飞机外壳硬度不够也是事故发生的原因之一。
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