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 | | 旅游出行又成为春运的一大特点 |
 | | 天津日报历年(部分)春运报道 |
春运，已经成为一个城市的关键词，不能回避。如果从今年推算起，前十年和后十年的春运依然是我们关注的焦点。没有一种表达方式比亲历更为准确，所以在2005年春运结束的时候，我们选择了这样一种表达方式，对已经走过十年的春运进行记录。也许，春运作为这一场在相同时间段里的世界上最大规模的旅行，还要继续若干个十年，毕竟这也是一个时代的缩影，也是一个城市发展的缩影。在这里，我们选择了十个人，用他们的亲历还原过去十年的春运镜头。
从绿车皮走过
姓名：孙彦红 年龄：33岁 职务：城际列车列车长 工龄：13年
孙彦红是在列车上工作了13年的老列车员了，现在的工作岗位是京津城际线路。
记得我刚到车站的那年春运，跑的是长途线路。当时的火车和现在的简直没法比———都是绿皮车，夏天没有空调，车厢里像蒸笼一样；冬天靠炉火，车窗关得再严也是四处透风。当时，车厢里的取暖全靠我们乘务员自己点炉子，有时候就算把炉子烧得很热，车厢里还是特别冷。还有，当时乘客想喝水都是一件十分困难的事，整列车就只有一个热水炉。现在就不同了，每节车厢都配有电热水器，城际列车也保证在74分钟的行程里送水3次。现在，就连我们的制服都向空姐靠近了，你说这十年的春运变化多大。
联网系统“锁”疑犯
姓名：王政 年龄：47岁 职务：天津站公安值班员 工龄：20年
王政是天津站公安值班室的一名普通的民警，记者见到他时，他正在天津站的进站大厅“筛查”嫌疑人。见到可疑的人，王政会拦下并核查身份证。
这十年的变化真是太大了，十年前，我们办案全靠经验，只能从旅客的车票、行李、神情中发现破绽，寻找可疑点。现在不一样了，有了全国联网追查系统，所有的犯罪嫌疑人资料网上全有，我们只要将可疑人的身份证号输入电脑，就可以知道是不是嫌疑犯，方便了，也准确了。
随身的行李少了
姓名：郭金生 年龄：44岁 职务：行李承运值班员 工龄：26年
在春运中，虽然行李托运处不像售票处、客运处那样引人注意，但大家却离不开它。44岁的郭金生已经在行李托运处工作了26年。
毫不夸张地说，我的大半辈子都在和旅客、行李打交道。十年前旅客都不愿意托运行李，什么东西都往车厢里面带，连走道都填满了行李。现在不同了，只要不是贵重的东西大家都选择托运。你看我们这库房也在不断地扩充。十年来我们的仓库也扩大了许多，原来我们只能将所有货物都堆在小仓库中，旅客来领货我们就要找好半天。有了新库了之后，货物都分开堆放，再也不会出现原来那种手忙脚乱的情况了。还有，现在的旅客越来越注重保护自己的权益了，原来的旅客只管把行李交给我们，其他的事情就一概不管了。现在就不同了，旅客在办理手续的同时还会问清楚是不是有保险。
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