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“来了！”前天上午11时整，在佛山机场守候多时的人们忍不住发出一阵欢呼，从远处天空中，一个黑点穿破云层，轮廓逐渐清晰，轰鸣声中，一架运-7飞机平稳降落停机坪，拉开了广东历史上最大规模、历时两个月的飞机人工增雨作业序幕。
继去年出现40年一遇的大旱，今年以来，广东省旱情依然持续，大部地区降雨量偏少。据省人工影响办公室首席科学家吴兑介绍，广东省飞机人工增雨作业高度一般是在5000到6000米的高空，这样能增加15%至20%的降雨量。一架飞机可一次作业3小时，每天能作业7至8小时，每一架次便能覆盖1／3个广东省，如果佛山和深圳两架飞机同时实施人工增雨，基本可控制到全省每个角落。
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