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前天，在宁波北仑金塘水道北侧水域，从福建开往宁波的舟山籍船舶“浙岱66175”，与另一“新宏洲2”船舶发生碰撞，“浙岱66175”不幸沉没。
“新宏洲2”并无大恙，但“浙岱66175”上的8人来不及自救。虽有2人之后被救，但其中1人在送往医院后死亡。另外6名船员，至记者昨晚11点截稿时，仍下落不明。
近40个小时过去了，他们生还的希望越来越渺茫。但海上搜索行动今天仍将继续。
团雾中相撞
前天上午8时，宁波北仑金塘水道北侧海域上“团雾”重重。
何为“团雾”？据气象专家介绍，“团雾”来去迅速，突然而至，容易让人措手不及。“雾团”虽然范围小，但危险性极大，它一旦形成，能见度会迅速下降。
那两艘船就是中了“团雾”的埋伏。事发时，来自舟山岱山的“浙岱66175”船，装载着400余吨大理石，从福建开往宁波；同样是舟山轮船“新宏洲2”则空载，从宁波港区三区码头出港。
在突然而至的团雾中，两船发生了碰撞，“浙岱66175”当场沉没，船上8名船员全部落水。而“新宏洲2”只是轻微擦伤，船员也基本无恙。
为何两船在撞击后的境遇大相径庭，业内人士判断，与“浙岱66175”船的载重有很大关系。
6船员生还希望渺茫
事故发生后，“新宏洲2”上的人立即向宁波市海上搜救中心求救，并立即参与到搜救之中。
接到报告后，宁波市海上搜救中心立即启动应急反应预案，共有4艘海事巡逻艇赶赴现场，同时有5艘附近水域船舶参与施救。宁波市政府和浙江省海上搜救中心高度重视。另外，海事部门还随即对该海域实行交通管制。
昨天，出事地点附近舟山金塘镇和大榭岛的不少渔民也参与了搜救。尽管这两天陆上春意融融，但当地海面上还是寒风凛冽，偏北风达5—6级。
搜寻至今，宁波海事局一位参与搜救的工作人员无奈地表示：6人生还的希望越来越小。
事故原因
宁波海事局除了专门成立现场搜救组外，还成立了事故调查组。截至昨天晚上，记者采访时得到的回答还是“事故原因仍在作科学的检测和论证”。
另据透露，沉没船上的惟一一名生还者正被调查取证，调查结果会不日公布。
因此，事故性质会不会因为诸如“超载”等人为原因而加重，现在不得而知。但是，有一点可以确定的是，这起事故与当时天气状况有着莫大的关联。
宁波海事部门为此作了如下提醒：现在正值春季多雾季节，海上能见度较差，过往船舶应遵守海上航行规则，加强值班，注意瞭望，谨慎驾驶，确保航行安全。
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