从今日(23日)开始，天津市救助管理站将在全国率先推出“劝导救助”服务活动。本市数十名救助管理人员及多辆流动救助车将走上大街、开上大街，对路口拦车乞讨等街头流浪乞讨人员进行耐心劝导，发放“天津市救助管理站求助联系卡”，使他们自觉自愿地到救助站接受救助。
为配合津城创建国家卫生城区的目标，净化社会环境，市救助管理部门今年主动提出开展全天候“劝导救助”式服务。救助管理人员将对在交通道路上，特别是十字路口拦截车辆乞讨，以及在繁华地带、酒楼饭店门前乞讨，装作残疾人乞讨或街头卖艺乞讨等影响市容观瞻、扰乱交通秩序的流浪乞讨人员，进行耐心细致的劝说，使他们到救助站内接受救助服务。
这次“劝导救助”活动，主要在市内六区展开，各区救助网点的工作人员将配合市救助站工作人员行动。活动地点主要在劝业场、金街、国际商场、南京路、天津站、大悲院等繁华地区，以及市内六区重要交通干道和职业乞丐聚集点。截至昨晚记者发稿时，本市已经正式成立了“劝导救助队”，市救助管理站站长和副站长亲任队长、副队长，同时已配备齐全救助物品和急救用品。由四五十名多年从事救助管理服务工作、富有经验的人员组成的救助队，已接受了专门的“劝导救助”培训。所有参加“劝导救助”活动的人员，都将统一着装，统一佩戴写有“劝导救助”四个大字的袖章。一批印有“在您困难的时候，请到天津市救助站来”字样和标注有救助站地址、24小时联络热线24329853、23972847的“求助联系卡”，也已“整装待发”。
市救助管理站的工作人员不仅要劝导生活无着的流浪乞讨人员到站里接受救助，对受助人员进行登记，给他们提供符合食品卫生要求的食物，提供符合卫生条件的住处，让他们洗澡，换干净衣服，帮他们理发、剪指甲，对在站内突发疾病的人员，还要及时送医院救治。救助站工作人员还将帮助他们与家中亲属或者所在单位、乡村联系，对没有交通费返回家乡或单位的，提供乘车凭证，或送他们返乡。此外，救助站还对有意愿在津工作的流浪乞讨人员，提供就业信息，帮他们寻找工作。
精通各地方言土语劝导干将跃跃欲试今年50岁的孙林庆，是市救助站的一员干将，他身高1.76米，瘦瘦的，说起他敬业的精神，站里没人不挑大拇指。他告诉记者，对即将开展的“劝导救助”服务，自己充满信心。
“站里对各地方言土语进行了学习，和流浪乞讨人员对话，我有把握判断出他们来自哪个地方，能较顺利地和他们进行语言交流。”孙林庆说，“面对流浪乞讨人员，我会十分耐心地加以劝导，我要把国家的救助政策详细地给他们讲清楚，把救助站的职能一项一项告诉他们。我要用平等的口气，朋友式的态度，给他们讲到处流浪乞讨的危害。春天是各种传染性疾病的多发季节，整天在大街上流浪乞讨，容易感染疾病，对自身的健康极为不利。我还要告诉他们拦车乞讨的巨大危险性，那不只会给自己的生命安全造成威胁，还会给行车人带来麻烦，给道路交通事故的发生造成隐患。”孙林庆表示，将通过自己和同事们的努力，劝导一个个流浪乞讨者高高兴兴地到救助站，接受进一步救助。
新闻调查：探访乞丐“据点”
昨天傍晚，记者驱车对市区职业乞丐的“据点”进行了一次调查。
昨天18：00左右，围堤道与大沽南路交口，正值下班高峰期，路口的汽车排起长龙。在路中央的“黄线”上站着一名60多岁的老太太，她手里举着一个饭盆，不停地向等红灯的车辆乞讨。当汽车缓缓移动时，老太太东躲西闪，在车流里穿梭着回到人行道上。相对于这个老太太，中环线与友谊路口的祖孙俩就“轻松”很多。祖孙两人拉着手在长龙里转圈要钱，只要绿灯一亮，他们便退回到隔离带边，根本不往路边挪。记者在采访中得知，傍晚这段时间出来“工作”的乞丐不多，在一天当中，10：00至12：00和13：00至15：00这两段是“效益”比较好的时候。
沿着中环线从河西区往南开区行驶，在路中央乞讨的人越来越少，只是星星点点地见到一两拨。粗略统计一下，在这个时间段里，活动在中环线上的乞丐大约有70人。
其实，中环线沿线路口并不是乞丐讨钱的首选地段。在采访中，一位年轻乞丐介绍，滨江道、小白楼和大胡同等繁华地区才是乞讨的最佳位置，其次是各区比较繁华的地段，像南开区卫津路一段“生意”就比较好，而河东区要算十一经路附近。
一位司机说，每次过道口时特别害怕遇到这样的人，特别是在变灯时。他们在马路中央跑来跑去，很容易干扰司机驾驶。对于司机的说法，值勤的交警表示赞同，乞丐在路口乞讨不但是对自己安全的忽视，同时也给司机行车带来安全隐患。
|
