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据日本NHK电视台报道，日本尼崎市列车脱轨事故的搜救工作仍在进行。目前死亡人数达73人，受伤人数升至456人。
事故原因仍在调查之中。据悉，安装在脱轨列车上的一个纪录装置的数据显示，列车在事发现场弯道上的行驶速度为时速100多公里，比限制速度超出30多公里。
兵库县警察总部和国土交通省的航空及铁路事故调查委员会对其他纪录装置的数据也会进行分析，以弄清大幅度的超速是否与脱轨有所关联因。
熟悉铁路事故的日本金泽工业大学教授永濑和彦分析说：“即使列车以超出限速30多公里的速度行驶，这在普通情况下不可想象，可能是发生了什么异常的情况。”
“不过，只是因为时速超过100公里是不可能脱轨的，可能是因为铁轨问题等各种各样的因素重叠在一起导致了脱轨。”永濑和彦分析说。
此外，，列车所属公司——西日本铁道公司报告说有痕迹显示可能有人在铁轨上放置了石块。永濑和彦对此表示：“只就照片来看，这一痕迹是典型的列车压碎放在铁轨上的石块的痕迹。如果是放在铁轨上的石块的话，也可能是脱轨的因素。但只凭一张照片是不能了解周围状况的，因此具体情况尚不清楚。”
西日本铁道公司27日在新闻发布会上同时证实，出事列车的列车员向公司方面作了虚假报告。
该公司此前曾宣布，脱轨列车在抵达上一站——伊丹站时，超过规定停车位置8米多远。
但当公司再次向出事列车的列车员询问情况时，才发现超出的距离有40米，相当于两节车厢的长度。就此，西日本铁道公司表示列车从伊丹车站发车后，司机曾通过车内电话请求列车员将停车超出的距离说得短一些。
此外，该公司查明，列车超越停车位置时，列车员没有按下起紧急刹车作用的按钮。
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