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调整二、三、四环进出口，改造学院桥等76个路口，整改人民大学等39个大型公交站，清理10座立交桥下空间……昨天，市路政局副局长孙中阁披露了今年疏堵工作的八项措施，以及相关措施的细节方案，同时宣布京城疏堵开始第二阶段战役。
据孙中阁介绍，今年用于治堵的经费在8000万元左右。
八大措施解堵
二、三、四环进出口要调
二、三、四环周边目前出现了不少新的交通集中点，原因就是环路的进出口设计不合理。“很多时候，为了到达目的地，车要走相当长一段辅路，但通常辅路是最堵的。或者新开的路在出入口之前，司机从新路不能马上走上环路。”孙中阁介绍说。
为此，有关部门正在对环路做整体调查，准备对一些进出口进行调整。目前，三环路的太阳宫桥、四环路的花乡桥附近最有可能被改造。“对环路出入口的改造是一个系统工程。有些可能要连续动两三个出入口，但经过调研，我们希望在下月初能够动工。”
76个改造路口先改45个
“今年确定改造的76个路口分两批改造，第一批圈定7条放射线路上的45个路口。”孙中阁介绍，7条放射线分别是京通快速、机场高速、京顺路、八达岭高速、学院路、万泉河路、西外大街。
昨天，已经有学院桥路口、万泉河路口等6个路口开工改造。
“对这些路口的改造，主要就是对路口的直行、左转、右转车道合理重新组织，合理分配道路资源。
改造39个大型公交站
为了避免公交车进站时一堵一串，孙中阁表示，在圈定重点改造的7条放射线上，有13个公交港湾需要改造。另外的26个分布在五环路以内。即将投入改造的站点有人民大学、丰台路口、崇文门等。“有些港湾的施工，可能就是将站后移。”
此外，配合公交港湾改造，还有102个比较破旧的站台也将改造。
争取完善20座过街天桥
今年疏堵工程中，还将完善20座过街天桥。目前，石景山医院门前、星座商厦门前的过街天桥已经动工。
准备拔40根挡路电杆
不少百姓都遇到过这种情况：路口改造好了，却还戳着根电线杆，既挡道又危险。今年计划拔掉40根这样的电线杆。
10座立交桥下要腾空
“今年还准备清理10座立交桥下空间，但是腾退工作比较难做。”孙中阁举例说，天宁寺桥、看丹桥、大王庄桥等六座桥下的占地人都有合法手续。
城铁站旁尽量设公交点
每次换乘城铁时，乘客不是要走很远，就是开车到城铁站后，没地方放车，有的站甚至是孤立的。“以后要让坐车的、骑车的以及行人用最快捷的方式换上城铁，有条件设站的尽量设公交车站。”城铁龙泽站、霍营站、西二旗站、回龙观站此次都在被调研的范围内。
开放大院打通断头路
打通断头路、瓶颈路、开放大院，是打通城市微循环的关键。孙中阁介绍，宣武区广益街就是有名的瓶颈路，北侧宽，南侧窄，今年就将有所改观。而八一电影制片厂的大院，则有望在今年开放。
明起市民可上网点评路口改造方案
从明天起，市路政局将在网站上公布7条放射线45个平交路口的改造方案，以及相关图示。市民不但可以预先观看，还可以支招留言，说说自己家门口的路口该怎么改造。
7条放射线重点改造路口
-西外大街：白颐路立交、紫竹桥立交、四季青桥
-万泉河路：万泉庄桥路口、稻香园桥、圆明园桥
-学院路：学知桥、学院桥、成府路口
-八达岭高速：德外路口、马甸北出口、健德桥路口
-京顺路：六公坟路口、大山子路口
-机场高速：辅路大山子路口、北皋路口
-京通快速：北京电台路口、四惠桥东侧路路口
部分路口的预计改造措施
1、沙窝路口
东、西侧路口分别向南拓宽出非机动车道，使得东、西方向进口车道数均由1条增加至2条
2、沙沟路口
南侧路口向东拓宽出非机动车道，进口车道数均由1条增加至2条
3、万寿路路口
北侧路口向西拓宽出机动右转专用车道，进口车道数均由2条增加至3条
4、阜玉路口
南侧路口向东拓宽5米，进口车道数均由1条增加至2条
5、彰化路口
西侧路口向南拓宽0至13米，使得东、西两侧路口基本相对
6、五道口路口
南侧路口向西拓宽0至33米，使得南、北两侧路口基本相对；北侧路口向西拓宽3米，使得进口车道数均由1条增加至2条
7、东风桥下路口
西侧路口300米范围内向南拓宽9米，增加2条机动车道及1条非机动车道
8、十八里店北桥下
东进口进行渠化设计，增加1条右转机动车道
9、潘家园路华威路口
南北向非机动车道外移，原非机动车道改为右转车道
10、来广营北路奶子房加油站路口
路口宽度加宽至20米，路口范围内150米进行渠化设计，改造现况桥1座
11、姚家园路平房路口
北侧路口拓宽至17米，车道为双向四车道
12、十里河桥下路口
南北向非机动车道外移，原非机动车道改为右转车道
13、四惠桥东侧路路口
在地铁四惠东站西侧增加一个5米宽进口
14、大山子路口
在京顺路西侧步道上增辟一条非机动车道，同时，将望京街北侧辅路增设一条右转机动车道
15、大望京路口
改造大望京路路口，将道路宽度增加到12米，京顺路路口道路两侧60米范围内增设3米非机动车道，机非之间设置2米隔离带。
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