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苗圩:从执掌东风到主政武汉

http://www.enorth.com.cn  2005-05-27 11:36
 

 

  “武汉”在哪里?

  在亲手导演的一系列合资重组中,苗圩作为大型国有企业领导的色彩,却并没有因为激进的改革而改变。在与日产的谈判中,苗圩坚持提出合资公司要解决职工离退休问题、医疗保险问题,甚至还将30亿元应收账款与133亿元的负债打包放进了合资公司。“真不知道他是政府还是商人?”对于苗圩,日产的谈判代表曾经这样对媒体抱怨。

  与跨国公司谈判时,苗圩始终要坚持中外方的股份百分比为50∶50,同时坚持东风品牌不能因合资而消失。苗圩还主张把外资投入到老的生产阵地,以改造老厂,引入资金和技术来取代建设新厂。

  同时,东风十堰基地的8万多名职工中,有7万多人随资产进入东风日产。苗圩坚持在人员重组上,东风主要通过“人随资产走,整体划转,全员进入,转换身份”四种形式来分流员工。作为对分流人员的经济补偿,东风延续了这些人员的工龄,并补充养老保险,保留内退人员待遇,由公司分担重组费用。

  对于东风的主辅业分离,在苗圩的规划中,承担社会职能的医院、学校、公安、消防,乃至居民委员会等等,东风将归还地方政府;为企业生产经营服务的发电厂、自来水厂、铁路等等,苗圩通过改制使之面向当地市场;为职工生活服务的房地产公司、物业公司、煤气厂等,同样通过改制面向整个社会市场服务。

  “在合资重组的过程中,苗圩很好地扮演了一个国企领导的角色,”一位业内分析师指出,“可能正是由于这些举措,上级相信苗圩具有妥善改造大型国企并解决相应配套问题,乃至改造老工业基地的能力。”

  而近年来,由于经济发展相对落后,“中部塌陷”之说并非无中生有。作为一个老工业基地,武汉有大量的国有企业需要振兴。此时,苗圩重组东风的经历显然对武汉的发展有所帮助。在国家“中部崛起”战略的大背景下,苗圩走马上任武汉市委书记,当是中央的一个慎重选择。

  值得注意的是,现任武汉市长李宪生此前曾担任十堰市委书记,与东风公司的苗圩在十堰长期配合。如今苗圩担任市委书记,和李宪生的搭档关系更进一层。

  业内人士评价,除了已经获得区域优势的钢铁、石化、烟草之外,武汉当务之急就是发展面向全国市场的大汽车产业,同时以此带动其他关联产业,推动武汉众多国企改革。未来的武汉可以在倾力支持东风日产、神龙、东风本田三大汽车企业发展的基础上,发展众多的中小汽车厂家和零部件企业,实现中国真正的汽车城之梦。

  在苗圩、李宪生这对已在老汽车城十堰配合过的搭档主政武汉之后,这样的发展规划显得更加可行。由于近年来的相对落后,武汉市市长李宪生曾在全国“两会”上向温家宝总理发出“武汉在哪里”的疑问,如今看来,苗圩将与李宪生一起回答这个问题。

  从国企到地方

  苗圩此前曾经对媒体评价自己在东风的施政,“东风在汽车业是有价值的”。不仅仅是苗圩对自己作出了肯定的评价,2004年8月,在中央企业负责人会议上,国资委主任李荣融曾公开表示,东风与日产的合作重组是国企改革“一个很好的典型”。武汉市当地媒体也透露,湖北省委省政府对苗圩的工作亦给予了充分的肯定。

  实际上,国有大型企业的负责人由企业界转入政界此前不乏先例。2003年10月,中国海洋石油总公司原总经理卫留成调任海南省委常委、副书记,后又出任海南省省长。而中央政治局委员、北京市委书记刘淇早年在武钢任职。

  如今苗圩的任命当属于中央重视武汉发展的长期考虑。而苗圩直接从企业一把手变成地方一把手,更是给国企领导改任地方添加了全新的案例。对于苗圩而言,从中央部委到地方企业,再从企业界重新回到政界,十多年间,苗圩在政府官员与职业经理人之间走了一个轮回。

  “苗圩在现代汽车企业中的经历,对于今后主政地方明显是有可借鉴之处,中央也应该是看中了他的这一点,”武汉当地的一位汽车业分析师评价说,“这可能是一个动向,经历过现代型国有企业锻炼的人才将更多地走向地方行政领导岗位。”

  但在苗圩之前,卫留成曾表示过,企业到地方的转换过程是非常大的心理跳跃,也是极大的挑战,因为企业和政府的运作方式有相当的不同之处。一年多来,卫留成仍在努力尝试把经营企业的经验有效地转移到政府管理中,苗圩同样不能避免这一过程。

  苗圩简历

  男,中共党员,1955年5月出生,籍贯河北昌黎,中央党校在职研究生班毕业,高级工程师

  1982年合肥工业大学内燃机专业毕业

  1982年1月—1989年11月中汽销售服务公司副总经理;

  1989年11月—1993年10月中汽总公司生产司副司长;

  1993年10月—1995年9月原机械工业部汽车司副司长;

  1995年9月—1997年9月原机械工业部副总工程师;

  1997年9月—1999年3月东风汽车公司党委书记;

  1999年3月—2001年7月东风汽车公司总经理、党委书记;

  2001年7月—2005年5月东风汽车公司总经理、党委副书记;

  2002年,十六大代表。

  ●获得荣誉称号:

  1998年,湖北省“廉洁自律领导干部”

  2000年,全国企业界“十大学习新闻人物”候选人

  2000年,获得“全国半月谈思想政治工作创新奖”

  2001年,获得湖北省“五一”劳动奖章

  ●期间:

  1995年9月—1996年9月中央党校中青年干部培训班学习;

  1995年9月—1998年7月中央党校在职研究生。

  东风汽车

  创立于1969年的东风汽车公司,是中国汽车行业三大集团之一,经营规模在中国工业企业500强中居第22位。目前,公司拥有合资和控股子公司42个;总资产511亿元,净资产194亿元;员工12万余人;产品涵盖重、中、轻型系列商用车和宽系列乘用车;主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。

  武汉市

  武汉是湖北省省会,位于江汉平原东缘,辖区总面积8467平方公里,其中市区面积3963.6平方公里,城市建成区面积202平方公里。现辖江岸区、江汉区等11个区2个县。总人口715.9万人,其中城市人口382.1万人,长江、汉水把市区分割为武昌、汉口、汉阳三部分,形成“三镇鼎立”的独特城市格局。2004年完成国内生产总值1956亿元,全年财政总收入288.60亿元,其中地方财政收入129.21亿元。

稿源 南方网 编辑 黄莹鸿
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